Beiträge von SKD

  • Zylinderstehbolzen ausgerissen

    Danke GuFi für die Info, es scheint dann tatsächlich so eine Dichtung zu sein!





    Dir vielen dank für das Angebot und das Vertrauen. Ich hab mal nachgesehen, es sind ca 120km von mir. mein vater kommt in ein paar Tagen aus dem Urlaub, dann werd ich ihn erstmal fragen ob er noch jemanden hier kennt der sowas hat. Eine andere Option wären noch Helicoils-Nachahmungen von zB BGS Technic, da kostet der satz für m8 zB nur ca 25€ und ich wüsste nicht, warum diese schlechter sein sollten. Sollte ich deine Hilfe doch noch brauchen, würde ich mich demnächst per PN melden! Aber nochmal vielen Dank!

  • 4taktmotor mit 2taktgemisch? Eiskalte Verarsche?

    ich frag mich ein bischen wo der vorteil von den teilen liegt. ich mein dass ein 2takter bei gleichem hubraum mehr leistung und drehmoment hat wissen wir alle, der wiegt zwar weniger als ein normaler 4takter, aber wohl nicht weniger als ein 2takter bei gleichem hubraum und damit bei gleicher leistung mehr. sinn macht gemischschmierung bei dem gewicht und wenn man noch andere 2taktgeräte bereibt natürlich schon, aber der motor müsste doch dann auch ähnlich anfällig sein wie ein 2takter. da bleibt nur noch der emissionsvorteil, weil er keine spülverluste hat, aber immerhin verbrennt er ja auch öl mit...
    oder seh ich das alles falsch?

  • Zylinderstehbolzen ausgerissen

    Zitat

    Original von M1ke
    Wenn du auf Zehntel-mm durch die Packung misst, wer soll dann wissen wie dick die Dichtung wirklich ist....


    naja die dicke der packung war schon abgezogen, hab halt einmal am rand gemessen wo nur die pappe und die folie war und dann mit der dichtung und dann die differenz gebildet. ist natürlich nicht so genau, aber die sp dichtung ist ja wahrscheinlich mehr als ein zehntel dünner, oder?


    weiß denn keiner wie dick diese sp und ori kopfdichtungen sind??

  • Zylinderstehbolzen ausgerissen

    hi, also danke schonmal für die antworten, werd mir dann mal überlegen ob ich mir vlt sowas zulege oder mir irgendne werkstatt suche die das macht...


    weiß denn keiner was wegen der kopfdichtung? also wie dick sp und normale kopfdichtung sind?

  • Zylinderstehbolzen ausgerissen

    hi, jo der zylinder ist rund.


    bei ebay hab ich auch einzelne helicoil-einsätze gefunden oder meinst du weil man da spezialwerkzeug braucht? was ist denn mit anderen gewindeeinsätzen? wie gesagt, hab sowas noch nie gemacht und daher keine ahnung von der materie...


    achja: kann mir einer sagen wie dick sp-kopfdichtungen und die originalen sind? hab hier eine, da ist ein suzuki aufkleber mit der nr von der normalen, aber es ist ein sp eingestanzt, dicke liegt bei so ca 1,1mm (durch die packung gemessen)und jetzt versuch ich rauszufinden welche es denn nun ist. ich dachte die sp kopfdichtungen wären nur so 0,7 oder sowas?

  • Zylinderstehbolzen ausgerissen

    Hi,
    also nachdem ja letztens bei mir ein kolben gefressen hatte wollte ich gestern nen neuen kolben und zylinder (neu beschichtet, mal bei ebay gekauft) einbauen. soweit so gut. beim anziehen der zylinderkopfmuttern, war bei einer der hutmuttern aber nicht viel mit anziehen, da war absolut kein widerstand, dann hab ich mal mit den fingern dran gezogen und der bolzen kam mitsamt gewindespänen raus... offensichtlich war das also schon beim vorbesitzer der fall.
    jetzt ist die frage was man da tun kann, ich hab keine ahnung auf dem gebiet. wie läuft das mit helicoils oder anderen gewindeeinsätzen? sind die dafür geeignet? stark genug? braucht man da irgendwelches spezialwerkzeug oder so? werden die löcher da aufgebohrt oder wie funktioniert das?
    oder doch lieber aufbohren und größeres gewinde rein?

  • Schadensanalyse

    hm also ich hab das auf englisch, da steht nur das maximalmaß von 0,12mm.
    habt ihr erfahrungen mit kleinerem kolbenspiel?

  • Schadensanalyse

    was fürn laufspiel empfehlt ihr denn? im whb konnte ich nur ne angabe finden bei welcher dicke man den originalkolben wechseln soll, aber kein laufspiel?!