Beiträge von knechter

    sieht aus wie die micron anlage die ich dazumal drauf hatte


    verschob das leistungsband ca 1000rpm nach oben
    sehr sehr laut / aber geil
    spritt verbrauch stieg auch ...
    optik war auch nit schlecht

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    Original von Qoohuhn
    Na bloss in der gp2 (oder wie die neue serie heißen soll). Wird mit 600 serienmotoren gefahren wo nur nen paar kleinigkeiten gemahct werden dürfen. Diese sind sicher billiger als ein renn 2takter


    das gilt es aber erst zu beweisen!!!
    ich denke das einsparungs potenzial bei den 2taktern genug vorhanden gewesen wäre...
    wenn´man bedenkt was die honda 250 vs aprilia kostet .....da hat aprilia sich die wm titel vergolden lassen da wäre zb einspar potenzial schon gewesen und wenns billiger geworden wäre wäre ev yamaha auch wieder zurück gekommen


    aber alle spekulationen sind nun eh scho wurscht .....


    also es steht ja nicht der teil der IGK veranstaltung zur diskusion ...paßt eh


    es ging ja drum das wenn man an dem WE mehr zeit möchte nochmals zur info und da sah ich ja den diskusionspunk !


    und immer auf "falschtaktern" und richtig taktern rumreiten ist doch abgedroschen.. wenn man´s genau nimmt sind wir mit den 2taktern nur eine randerscheinung die im fahrerlager rumstinken und lärmen....


    ich seh das ganze als "wir" "rennstrecken-ringspinner" und im kiesbett sind wir alle gleich......

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    Original von Roman
    Stöhn, es geht wieder die jährliche Fahrminuten-Kosten-Anlayse los. Ich geh' schon mal wieder Bier, Knabberkram und Klappstuhl holen....


    ach bierchen holen und was zum knabbern *gg* also ist dieses thema doch würdig !!!!
    da lese ich doch raus das ich nicht der einzige bin des eben genau wissen will ....

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    Original von Manuel
    sorry, wenn du in insbruck wohnst und dich über die Entfernung zu den Rennstrecken beschwerst.... dann schau dir mal an wie lange die Leute aus dem Westen und Norden Deutschlands fahren müssen :face_with_tongue:


    Ich habe BP immer nur als sehr kulanten Veranstalter in Erinnerung und die Veranstaltungen bei denen ich dabei war, waren immer gelungen.


    na na nix sorry ! beschweren das ist nicht das problem
    bin von magny cours bis auf den lausitzring bis hungaroring rijeka und in den sonigen süden missano - mugello eh schon fast alle strecken durch
    unter 500km pro strecke komm ich nie also das ich kilometer fahr faul bin um an die strecken zu kommen kann man mir nicht vorwerfen


    ich finde aber wenn man den veranstalter mal wechselt man sich runherum gut informieren sollte da ich mir den teuen spaß ja nicht oft leisten kann 4-5x im jahr versuche ich schon probleme dies geben könnte im vorfeld auszuscheiden ich nehme mir zb für einen renntermin DO bis MO frei für mich ist das wie urlaub machst du das auch ??


    was BP betrifft gings mir eben darum das sie auf mails garnicht reagierten und das da darf man sich doch aufregen ich bin ja auf keinen bestimmten veranstalter angeweisen es gibt ja genug und ich bin ja der zahlende kunde....

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    Original von Kurvenparker
    Übrigens die IGK ist eine Rennserie und kein Testfahrt.


    Wenn man testen will, sollte man vielleicht mal ein Training davor machen... Außerdem sind für die IGK normalerweise noch freie Plätze einkalkuliert fürn Freitag und Samstag. Mach das vor Ort, die Jungs von BP sind da ganz ok, telefonisch wird immer etwas gezickt...


    ob das eine rennserie ist oder nicht ist mir eigentlich wurscht
    da ich bisher pro WE veranstaltung (3tage) 5-6 rennen in verschiedensten klassen runterreiße was man ja bei einem größeren deutschen veranstalter auch als rennserien .. betrachten kann ...


    wenn das beim BP dann vorort ok ist dann ist ja gut ich mag nur keine negativen überraschungen für das ist der spaß zu teuer


    der spaß steht bei mir im vordergrund da mir nun nach doch etlichen jährchen auf der strecke aufgefallen ist das ich es zu einem WM titel nicht mehr hinbekomme ...


    lieber roman
    meinerseits denke ich da ja nicht vordergründig an den samstag da ist ja eh 3x training obwohl das ja nicht sehr viel ist aber ausreichend wenn man des ganze als quali ansieht ....sonder spezieller den freitag
    da ich ja überall hin eine weite anreise habe reise ich zb immer schon am donnerstag an und dann am freitag "nur" über die boxenmauer zu glotzen des is scho etwas pervers.. masochistisch oder ??
    als gehts mir drum das ich zb am Fr nachmittag etwas zum rausfahren bekomme- mich einkaufen zu können



    betreffs des motors killens... mhhm da ich zwischen 3-500km an einer veranstaltung abspule hat sich aber noch nie was grobes eingestellt.. eigentlich noch nie was .... und ich lasse den kolben ca 8-900km drinn und basteln tu ich was ich hier so lese auch weiniger als was da andere so machen ich denke die honda ist ein traktor ....

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    Original von martin#86


    aus kaufmännischer sicht ja auch irgendwie nachvollziehbar.


    meine erfahrung: direkt vor ort ist die lage in der regel etwas entspannter, da immer einer frühzeitig ausfällt, irgendwie verhindert ist, etc. pp.


    naja man könnte auch sagen das ich mein sauer verdientes geld ja los werden wollte und die zicken rum es anzunehmen ....
    vor ort mags ja sein das weiß ich auch aber... ich kenne das auch das ein termin wegen solchen sachen in die hose geht he da sprechen wir doch von verdamt viel geld und das will man ja in freude umsetzen und nicht angefressen sein beim stundenlangen heim gondeln...

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    Original von drschneider
    Brünn + Schleiz1 sind mit Bike Promotion.


    bike promotion also hmhm
    ich wollte ja letztes jahr schon mal bei der IG mitfahren habe bike promotion eine mail mit meiner anfrage geschickt ... keine AW ...
    eine 2te mail ... keine AW ....
    dann hab ich angerufen und da wars dann für die ein problem das ich mir zeit dazukaufen wollte sprich zusatz trainingszeit am freitag .......weder der vormittag noch der nachmittag
    der ganze freitag nur wenn sie für SA und SO einen anderen teilnehmer finden der nur diese tage buchen will
    die ganze veranstaltung das wäre natürlich kein problem gewesen ......


    das hat mich dann so verärgert das ich dann eben den termin nicht gefahren bin



    also am SA 3x raus .. also wenn was testen willst oder etwas nicht paßt wirds schon mal knapp besonders auf einen ring den man nicht kennt zb übersetztung ... usw...


    SO warm up mit 10-15 min mhmh schon etwas mager..... da wärm ich mir ja nichtmal mein lederanzug an *gg*
    2x rennen ok aber 12 min + 2 runden mhhmhm des sind aber in zb brünn wennd mal ne 2.20-2.25 für einen der halbwegs die runde kommt nicht viele runden


    bei welchen veranstalter wird den da gefahren ? ist es immer der geliche oder wechselt das da möchte ich schon nachfragen wie es da ist wenn man etwas mehr zeit möchte!
    man bedenke ja die langen anreise ! das soll das am ring fahren schon in am guten verhältniss stehn und der spaß ist ja auch nicht ganz billig


    also zu zweit wären wird da mal auf alle fälle und ob unser dritter kumpl da mitfährt weiß ich noch nicht
    angedacht haben wir mal eure ersten 2 termine brünn + schleiz
    ob mehr ... mal schaun


    gruß aus dem mörderzugeschneiten tirol


    PS : was meinst du mit mopeds gibts auf deiner seite ?? steh ich auf der leitung ?? hmhmhm