Die ori ist auf jedenfall nen robustes ding.
Hab auf dem teil angefangen zu fahren, mit 6 Jahren.
Früher würd ich da auf keinen Fall ein Kiddy draufsetzen 
Was dem teil fehlt ist ein Schutz fürn Krümmer, wegen Verbrennungen.
Erfahrungswert
Von China halt ich generell nix, denke auch die Nachbauten taugen recht wenig.
mfg
Ich hatte da mal irgendwo ne Seite mit Top Falt-Zelten, ist schon ne Weile her.
Wennde Glück hast fällt mir der Name vll wieder ein...
mfg
Die braucht mehr Drehzahl damit da was kommt.
Was die durchpumpt sind ja keine Unmengen
Tank Gemisch und starte mit abgezogenem Schlauch, dann siehste dass was kommt.
mfg
Jo ist richtig, sind ja ganz andere Fahrtechniken.
Aber gegen die Reaktion, die man auf der Isle braucht kommt nix an
mfg
Zum dritten Vid:
Isle of Man !!
Meeeehr Power *grunz* !! :D
Vor diesen Jungs hab ich nen Heiden-Respekt !
Da kann jeder Moto GPler einpacken...
mfg
Muss ja garned zwingend Kühlflüssigkeit sein!
Bisi Öl im KW-Gehäuse ist normal, schliesslich wird die KW längst ned so heiss wie der Kolben etc. also verbrennt da ned immer alles
Wäre auch schlecht wenns ned drinne wär, dann wäre das untere Pleulager nicht ordentlich geschmiert.
mfg
ZitatAlles anzeigenOriginal von michl
Nach Handbuch : RS 125 1995-2000
Füllmenge der Kühlflüssigkeit 0,8 Ltr.
Änderungen nur in der Zusammensetzung Wasser / Frostschutzmittel z.B.
die 95er 70/30
die 2000er 50/50
Nach zu lesen im Betriebshandbuch.
michl
Naja stimmt dann aber auch nicht ganz.
Habe noch Zerlegen und Neuaufbau, sprich nach WIRKLICH totaler Entleerung des Kühlkreises ca 1,2Liter reinbekommen, wobei ich mich def. nicht vermessen habe.
Wobei die Menge beim rotax ned so Ausschlaggebend is, macht halt jeder voll, bis voll ist
Die Kühlanlage ist ja sowieso unterfordert bei den Leistungen
mfg
Hält sie aus.
Schonend isses natürlich nicht für das material.
Wenn du also dauerhaft 160ccm fährst, sollteste die Wechselintervalle für KW Lager etc. verkürzen.
mfg
