Beiträge von mofarossi

ja werd morgen mal nachschauen. Aber normaler weisse dürfte der zylidner nach nen klemmer nicht mehr so gut laufen oder. Weil läuft genauso wie davor. Kompression ist auch wiedavor bei 10,5BAr

HI.
Ich hab vor 200km nen neuen vertex kolben eingebaut.Nun hab ich diesen so 150 km geschont und ab und zu mal nen bissel mehr gedreht.Als ich es dann heute drauf ankommen lassen hab und gerade den 4ten gang ausgedreht habe, blockiert auf einmal da shinterrrad. Ich habs gerade noch abgefangen in dem ich die kupplung gezogen hab. Aufjedenfall im stand habe ich nen bissel hin und her gerüttelt bis ich den leerlauf drin hatte. Dort hab ich aus neugierde aufen anlasser gedrückt und der motor sprang gleich wieder an.Was ist da kaputt gegangen???Wieso hat das rad blockiert??Aufjedenfall der zylinder hört sich noch gut an,kein schleifen usw.KW hört sich acuh ncoh gut an.
Weiss einer von euch voran das liegen könnte??Vielleicht hat es ja cuh was mit dem getrieb zu tun nur dann würde es beim kupplung zeihen auch noch blockieren. Bitte antwortet!!!

verkaufste auch die gabelholme einzeln???

haste ne quittung vom kauf damals???

hi darf man den pirelli supercorsa auf öffentlichen strassen fahren???Also hat der diese numemr drauf aus welcher man erkennt das der für öffentlich strassen zugelassen ist???

hi suche einen neuen oder gut erhalten gebrauchten as schieber für die rs 125. Der schieber sollte gerad eund nicht verbogen sein.Kann mir einer einen anbieten??
Wäre echt gut danke!!!!

nim sägespäne die saugen das gut auf!!!

Sie springt jetzt ja wieder an!!!!

Also erstmal wollte ich mich dafür endschuldigen weil ich nicht genau weiss wie ich den thread nennen soll.

Nun zum wesentlichen: ICh bin heute meinen vertex kolben eingefahren bzw wolte ihn einfahren. Nach 15km geht das moped aufeinmal aus.Hat sich so angehört als ob das moped keinen sprit mehr bekommt. DAnn ich halte an gucke mir alles an mache zündung aus und anch 2-3min wieder an drücke ohne hoffnungen den anlasser und die karre sprungt wieder an. Ich fahr weiter und nach 2km das gleiche nochmal.Wieder zündung an aus udn an dem moped nen bissel gerüttelt.Dann ist sie wieder angesprungen.Wieder weiter gefharen udn nach 500m wieder aus.Aber diesmal war nichts mir zündung aus udn wieder an.Wollte partout nicht anspringen.Also ich tank hoch, zk raus und was sehe ich es kmmt garkeine funke.Ich mache neue kerze raus und mit der kam auch keiner. ICh tippe gleich auf spule.Da ich dahcte das man an dem leigengebliebenem ort so oder sonichts machen kann hab ich adac angerufen.Ne stunde gewartet udn dann ahben die mich abgeschleppt nach hause.Dort hab ich normal die alte zk rein gemacht und wa sist??? die karre sprang sofort an.Langsam bn ich echt am verzweifeln.Vorallen dingen da sgleiche war vor dem kolbenwechsel auchs chon nur nicht so häufig.
Weiss einer von euch wa sdas sein könnte??? Irgedneinen kabelbruch??Oder wackler?? WAs könnte ich mal probieren???
DAnke ist echt wichtig!!!!

dann brauche icha ber auch noch die cdi von dem 122er.Weil beim 123er ist cdi und zündspule einteil!!!