ich hab ja eig. keine Ahnung davon.
aber hätte es nicht auch funktioniert ohne am Rahmen zu sägen?
also den Motor einfach etwas tiefer setzen, oder wenistens weniger rauszunehmen. an dem oberen Vergaser is ja schon ne ecke raus, und das belastet ja den Rahmen stark.
hätte auch nen tieferen Schwerpunkt gegeben....
und mit der front vom modell ab 98 sollte man mit 2 Luftröhren die ein wenig größer sind als die eine standard auch die Schnorchelähnliche Airbox der 500er nutzen können.
klärt mich bitte auf wenn ich mist rede :D
ach ja; und was meint der mit den Bremsen? das Teil geht immer hinten hoch weil der Motor anders sitzt und 15kg mehr wiegt oder wie is das gemeint?
