Beiträge von basti306

Fahre auch Power und Unbedenklichkeitsbescheinigung gibts noch nicht für die rgv aber Technisches
Datenblatt was du dann beim TüV dem Prüfingenieur zeigst!

Schick mal ne PN mit deiner Email. Kannst du dann von mir haben!!

MFG

Das Problem mit den Athena Kopfdichtungen ist auch dass die
Dicke eventuell überhaupt nicht hinhaut. Hab mir auch diesen Satz geholt
bis i dann mal nchgemessen hab u einen viel zu geringen Quetschspalt hatte. Also mußte i doch in den sauren Apfel beißen u hab mir die Originalen
reingebaut!

sollte möglichst heiler Originallack sein.
Und kein Rost von innen!
MFG

In einer vernünftigen Qualität!

mit carbon ESD!
Bitte alles anbieten!!

Hallo,

suche für RGV VJ22B Bj.91 gebrauchte vollständige
Anlage mit Anbaukit!!!

MFG

Suche Arrow Komplett-Anlage, originalen Luftfilterkasten und eine hintere Bremsscheibe für eine 91er RGV.
Bitte Alles anbieten.

sroeber@gmx.net

Nabend gesagt,

also hab ebend alles genauestens unter die Lupe genommen. Erstaunerlicherweise
Ist der Kopf auch im Arsch denn man kann am Dichtungsrand der Kopfdichtung im Brennraum
SpannungsRisse erkennen die den Kopf zur Hälfte des Umfangs umziehen. Quetschspalt beträgt 1mm. Ansaugstutzen hab i mit Bremsenreiniger geprüftà sind dicht.Ursache kann somit nur der Kurbelwellensimmerring sein u der offene Lufi. Also hohnen neuer Kolben.
Motor neu abdichten., Bohrungen Lufi-Deckel schließen. Thermostat wieder rein alles abstimmen u dann müsste der Bock wieder rennen.

Schönes WE!!!

Hey Maik,

das kanns natürlich auch sein. Prüfe am Freitag mal alles durch.
Und werde definitiv viele Modis zurückbauen.

Danke für die Tips.
Poste morgen Abend.

Düsenstock 597 0-9 müßte der Originale sein.
Fahre Gemisch weil i vorher Renntraining mitgemacht hatte. Da hat sie komigerweise
gehalten. ist halt ne Angewohnheit fahre alle 2-Takter mit Gemisch.
also du meinst Lufi orig zu aber K&N u Düsen drin lassen?
Welche Nadelpos ?