Beiträge von rapumo

... und noch einiges mehr, anscheinend braucht er schnellstens
50000 Euro .

Nager, hast Du ihm wohl Deine RGV angeboten ?

... ohne Endtöpfe, für 300 Euro abzugeben. Bilder gibts per E-Mail, bei Interesse bitte PN.

Hätte eine Kit-Auspuffanlage rumliegen, Endtöpfe sind nicht mit
dabei.

Bei Interesse bitte PN :)

Zitat

Original von madmax67
Gut is was einem persönlich gefällt.
Ansonsten ist Originalzustand eigentlich
am besten. Für jemanden der nicht schrauben
kann ein riesengroßes Groschengrab. Dann lieber
Finger wech oder Portmonaie aufmachen, zahlen
und fröhlich sein

Alles anzeigen

Ja, genau so ist das !

Original ist fein, ein guter Umbau aber auch. Das Geld das in einem
Umbau steckt, ist zwar beim Verkauf kaum wiederzubekommen,
die ganzen GP-Replicas jetzt aber als "Sünde an der heiligen Kuh" zu
verschreien halte ich für Bockmist.

... sind schon wieder gestiegen

http://search.ebay.com/130164324193

http://search.ebay.com/150161986285

Auch schön ...

Hier der Unterschied zwischen 2-Takt und 4-Takt Sound, ist vielleicht
auch was für die FAQ :D

http://uk.youtube.com/watch?v=8Jki4OQA5D4

... und Höchstbietender bist auch noch ...

Der Thread hier liest sich wie eine Podiumsdiskussion ...

Ich schätze Du wirst mit Deinen Selbstversuchen ordentlich Lehrgeld
bezahlen, ging mir auch nicht anders.

Hier im Forum gibts ein paar Füchse, die Dir den Motor mit
Sachverstand richten können. Unterm Strich wirst Du Dir mit
Sicherheit Ärger, Zeit und vor allem Geld ersparen wenn Du
gleich auf einen Spezialisten zugehst.

Den Kommentar von Racepa hast glaub ich falsch verstanden
Was einen Kasten Bier kostet ist auch nur einen Kasten Bier wert,
erfahrungsgemäß verursachen 10 Liter Bier KOPFSCHMERZEN !

Werde zwar keine Provision bekommen , empfehle Dir aber
trotzdem wärmstens Dich an den Stefan zu wenden. Wennst Dir
die Zeit nimmst und ihm beim zerlegen bzw. überprüfen zuschaust,
kannst was lernen !

Beim zweiten mal kannst es dann immer noch selbst machen, ist einfach
nur ein gut gemeinter Rat.

Hab einen Bekannten der gerade 3 oder 4 NS400R restauriert, da ist dann
von Kurbelwelle bis Lenkkopflager alles neu bzw. tiptop. Lackierung
natürlich ebenso, aber alles auf Original. Hauptberuflich ist er
Restaurator, das sollte die letzten Zweifel beheben ...

Schätzungsweise wird er 1 oder 2 Maschinen verkaufen sobald sie
fertig sind, falls Du Interesse hast kann ich vermitteln. Preislich
auf jeden Fall günstiger als Dein vorhandenes Angebot, außerdem
top Ware.