lach den kann ich dir ja mitbringen wenn ich dir meinen motorvorbei bringe:D:D
Achja, dank dir!!!!!!!(für den kolben;))
lach den kann ich dir ja mitbringen wenn ich dir meinen motorvorbei bringe:D:D
Achja, dank dir!!!!!!!(für den kolben;))
Ok, referat heute gehalten,
Setzen: 1
lol
hat alles wunderbar geklappt;)
das hab ich erst am montag, also auf jedenfall am 9. Dezember*zitter*
ich zahl bei 150€ SB 90€ im Jahr!! Auf 15PS angemeldet:D:D
ok dank euch jungs, möchte ebend nur die stellen die da so *abgeschürft* sind ein bisschen ausbessern, dann wird das schon gehen!!!
hi jungs,
möchte gerne meine verkleidungsteile restaurieren, habe auch nun schon einen Plan WIE ich das machen soll, mir wurde es wie folgt empfohlen:
600er schleifen...grundierung, 800er nass anschleifen...lack drauf...
ok, habe aber 1. nur 40er 60er 80er und 400er da, und dann noch dieses "nass" dabei, ok das brauche ich vielleicht nicht unbedingt, aba wofür sollte das überhaupt sein??
Bzw. wisst ihr noch methoden wie man solche Schleifstellen am mopped beseitigen kann??
ahja, also kann man zusammen fassend sagen dass reines gaswegnehmen, auf ebener strecke ungefährlich für den motor ist??!!
Hi Jungs,
muss ja nächste woche ein referat über 2 takt motoren halten LOL) und habe eigentl. noch ned so recht den plan was ich da labern soll.
Nun gut, eine direkte frage hätte ich noch, die motorbremse, ist die denn nun auch drehzahl gesteuert?? Mein fahrlehrer hat mich da durcheinander gebracht, ich dachte die ist ebend über die ölpumpe--->> gasgriff gesteuert?? Also dass wenn man z.b. bei 60km/h im 6ten ist und dann vom gas weggeht, also dann bei vielleicht 4000upm dnan hat doch der kolben zu wenig öl, oder wie??
sorry aber check etz überhaupt nix mehr:D:D
rofl tja siehste ma, ist ja auch nur meine, meine ist sowieso ein unikat, wusstest du das denn nicht?? LOL)
rofl das mach ich auch bzw. hab ich gemacht, werde 2700€ ausbezahlt bekommen, halt den netto preis!!!!
*hüpf*freu*lol LOL)