Beiträge von Alex

Jo ich hoffe dass die Teile diese Woche noch kommen dann kanns los gehen

EIN LOB AN MARCO MEINEM 2 TAKT GOTT:D:D;)

Zitat

Original von Marco
vollkit eben, maximale Leistung liegt bei 12200UPM ca. an je nach Fußdichtung und Zündeinstellung..
schalten tu ich meist bei 12500UPM.maximaldrehzahl liegt bei ca. 13000UPM und bissel mehr, dreh ich aber nicht hin, sowas mag die KW nicht......wegen vollkit auf landstrasse...geht ja nicht nur gerade aus sondern auch kurven...mehr als Tacho 185 geht kaum auf den Landstrassen wo wir fahren....

Tacho 190 sind echte 171km/h bei mir...
bin mal kurzzeitig mit kurzer Übersetzung tacho 200 gefahren sind dann echte 180...hinter nem Ford Mondeo...

auf der Autobahn würde ich sicherlich echte 175-185 ausgefahren bekommen, je nach Wetter und Abstimmung....aber ich seh da keinen Sinn drin...wenn ich mal lust hab schraub ich nächste Saison normale Übersetzung drauf und fahr mal auf die AB udn dreh letzten gang aus...evtl. mit tankcam wo man dann Drehzahl und digitaltacho sehen kann..

ich hoffe ich hab jetzt genug infos gegeben...

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Das war mal geil wie du dem mondeo hinterher geheizt bist lol m@ddin und ich haben uns nur noch gewundert LOL)

Also sind bei mir dann ebend 150km einfahren sicher?? Bzw ich weß nichtmal wie hoch ich drehen soll, und wo hat marco so was geschrieben wiedas gayd?

ich war beim praktiker, die haben da "meister" werkzeug, das hab ich mir geholt, also das ist so ein riesigerratschen kasten, damit kriegste wirklich alles auf, super das ding!!

Hat mich auch 82€ gekostet

Zitat

Original von Pamp
nehmt mich aber schön mit zum prüfstand auch wenn ich zur zeit ohne numemrnschild fahre da es abvibriert ist :D

Lol kannst ja bei mir hinten drauf mitfahren

ich pack se dann alle drei auch wnen ich nen beifahrer hab;) :] BG)

Naja also nach meinen jahre langen erfahrungen kann ich sagen ich fahre 150km ein, davon einfach gefühlsmäßig...

Um ehrlich zu sein hab ich keine ahnung wie man das richtig macht, das hat mir auch nur marco gesagt BG)

eben, bleib ma locker du musst ja ned damit rumfahren bzw bist ja nur für die technik bzw. dem motor zuständig:)

mööööööppppppp

schlechte idee marco, ich brauch das ding weil ichs, wenn ich z.b. das ding aufbocke, es ja irgendwie festhalten will/muss.

Außerdem finde ich sieht es geil aus, kanns wenns sein muss ja immer noch abbauen, aber lackieren muss sein:D

Hi Jungs,

möchte morgen gerne meinen Haltegriff lackieren, ich weiß auch schon wie er aussehen soll, ich wollte ne farbkombination aus silber und schwarz machen d.h. unten herum schwarz und oben dann silber.

doch wie kriege ich da dann einen WEICHEN übergang der 2 farben hin?? ich werds wahrsch. mit sprüh dosen ausm baumarkt machne.

Hat da jemand ne idee??

Thx

CIao

Zitat

Original von Yellow-RS
ne ... eben das will ich vermeiden ... du kennst dich besser aus ... kannst mir deine meinung sagen ...
ich will ja eben in dieser hinsicht nix falsch machen ...

wenn du weisst was ich mein ...

drum bin ich überhaupt froh das ich dich kenn

*aufderschleimspurausrutsch*:))
Im endeffekt musst du damit fahren ect. ich habe au die entscheidung getroffen meine nsr zu behalten, wenns geht die 2 jahre, marco hilft mir dabei wos geht, das ist auch gut so.

wieso behälst du nicht auch einfach deine RS??

Ich wollt au ne 600er CBR, das wäre eins meiner wirklichen traummoppeds, is aber zu teuer, also bleib ich ebend bei meiner "kleinen" nsr!!