Beiträge von Racing

würde mich auch mal interessieren

leider hatter "gefressen" und muss zumindest ausgeschliffen und neu beschichtet werden....

macht bitte einfach mal paar gebote wenn interesse besteht

Gruß Racing

hätte gern mal bilder von dem guten stück per email..

danke

gruß Racing

mail: drboom01@gmx.net

jo, kaputt gehn kann ja eigentlich nix...

MfG Raing

Zitat

Original von Moritz
Ne Notaus passt, die Kerzenkabel sind auch neu .
kerze zündet ohne Probleme wenn ich sie ans Gehäuse halte.

Also anschieben kann auch nicht die Lösung sein.
Hab kein Tüv und für was habe ich dann einen Anlasser

Ne aber mein Kolben und Ringe sind neu also völlig i.O
Muss ich halt auf 250sp warten

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wenn zylinder und kolben alles neu ist, kanns sein das du sie anschieben musst, so wars bei mir damals auch, nach ner weile fahrt funktionierte dann auch des anschalten mitm E-Starter und sie lief ihre 15tkm ohne probs... bis gestern

MfG Racing

ja bin ja dankbar... LOL)
mit den lagern kenn ich mich nich aus, wie überprüf ich die?

oder sollte ich nur das nadellager der KuWe anschaun?

MfG Racing

vieleicht die selbe scheisse wie bei mir?
lies mal den thread unter "RS Probleme" durch...

haste schonmal mit anrollen versucht?

MfG Racing

Zitat

Original von 250sp
ich kann dir sagen was vorgekommen ist:

der/die Kolbenring/e ist/sind gebrochen und sich schön in den Kolben und Zylinder eingearbeitet...
bin halt ein Hellseher...

bin jetzt aber auf den Schadensbericht von dir neugirig... aba die Warheit schreiben....!

scheissendreck... der dämliche hellseher hatte recht (nicht persönlich nehmen) ...

man das kotzt echt an.. *grrr*

kannst du auch "vorraus"sagen wieso des passiert is?

MfG Racing

PS: was würdet ihr jetzt machen? neuen orginalen Zylinder kaufen, den kaputten neu hohnen lassen etc, den kaputten auf 150 ausschleifen lassen, oder nen polini kaufen bzw nen kaputten polini neu hohnen lassen etc...??

tuts auch ne jolly-moto komplett anlage?

MfG Racing

ich meine folgende drei dicht (o-)-ringe

1.er für die Zündkerze
2. für den Kopf direkt
und
3.er zwischen Brennraumeinsatz und Brennraum

PS: gefressen oder geklemmt hatter nich...

MfG Racing