Beiträge von Tommi



    Die 14 Volt sind schon ok. Leerlaufspannung der Batterie sollte bei ca. 13,8 Volt liegen. Durch die Ladung natürlich höher. Das passt schon.
    Interessant wäre noch eine Messung wenn der Schiebermagnet angeschlossen ist. Damit wird die Spannung unter Last gemessen die die Steuerbox abgibt. Es kann ja sein das die Spannung unter Last zusammen bricht.


    Ich persöhnlich tippe auf ein verkanten des Schieber unter Motorlast.


    Gruß Tommi


    Jo, Du hast recht und das nicht nur mit dem Bj. Ist eine 98er.


    In der Anleitung steht aber was von Reserve, aber so wie ich den Bezinhahn begutachtet habe kann es nicht sein. Zwei Stellungen gibt es und die sind auf und zu.
    Ist das nun so richtig, oder fehlt was am Hahn?
    Alternativ könnte ich ja auch ein Röhrchen für die Reservestellung anbauen.

    Hallo,
    mein Benzinhahn hat keine Reservestellung bzw. egal wie der Hahn steht, ich kann immer den Tank leer fahren. Fehlt irgendein Röhrchen am Hahn?
    Wenn ich das Sieb am Hahn abmache, dann kann ich nur zwei Löcher sehen. Wie lang muss das Röhrchen für den Normalbetrieb sein?

    Muss hier nochmal das Thema aufgreifen, da es einen Widerspruch gibt.
    Mir ist jetzt die Bedienungsanleitung in die Hände gekommen und dort steht was von SAE 75 W - 90.
    Dieses Öl ist deutlich dickflüssiger als das 10 W - 40.
    Was nimmt man denn nun am besten. Getriebeöl ist mir eigentlich auch nur hochviskos bekannt.

    Zitat

    Original von Manuel
    kann ich in Sichtcarbon besorgen, 240 teuronen


    Da kann man mal sehen wie unterschiedlich solche Sachen betrachtet werden.
    Ich selbst kenne jemanden der seinen Tank und die Heckverkleidung von denen hat lackieren lassen.
    Die Sachen sehen absolut TOP aus. Wenn ich ein Febel für Carbon hätte würde ich es selber auch lacken lassen. Wenn irgend etwas an der Lackierung nicht in Ordnung ist, z.B. wenn es so aussieht das es schief ist oder unterschiedliche Abstände, dann wird das anstandslos neu gemacht. Ist zwar ärgerlich für den Lacker, aber dem Kunden kommt es zu Gute. Also absolut TOP Service und wirklich ein Top aussehen.
    Des weiteren gibt es ja auch unterschiedliche Vorstellungen wie Carbon auszusehen hat. Wenn ich mir die Carbonoberflächen von den Ginelli oder den Shark Töpfen ansehe, finde ich es nur sch.....
    Für mich muss eine Carbonoberfläche glatt und poliert sein. Z.B. wie an den Auspuffanlagen von BOS, oder die Verkleidungsteile im Innenraum eines F 40.