Beiträge von Giovanni

gibts bei Götz Motorsport, Katalog seite 334 für 45,95€ das stück

die jungs haben einfach recht, und beleidigen musst du hier niemanden.

naja an den bremsen ist doch zuviel eher besser als schlechter, viel interessanter find ich die fußmatte, das sieht an dem "rennroller" richtig sch..sse aus :D

jo das is mir schon klar, das das geld spart und wie gesagt, früher oder später hol ich mirs auf jeden fall nur im moment waren erstmal genug reparaturen nötig um ein kräftiges loch in mein konto zu reissen

Zitat

Original von Racepa
Eigentlich ist "Einsicht der erste Weg zur Besserung" oder so ähnlich!

Wenn Du aber nicht einsiehst, dass das Geld für ein WHB gut angelegt ist, weil es Dir andererseits viel Geld sparen kann, dann ist Dir nicht zu helfen!

Racepa

nein darum gehts mir nicht, nur für 50€ kann ich mein motorrad auch gleich zu einem befreundeten mechaniker bringen und machen lassen. wenn ich nunmal kein angebot bei ebay find, das für mich im moment realisierbar ist, muss ich mir eben eine andere quelle suchen, und wenn nicht hier, wo dann? für den motor hab ich das WHB ja schon und für die maschine wirds 100%ig auch noch kommen nur 50€ ist einfach zu viel, das sind 2 monate taschengeld bei mir und dann dürfte ich nix ausgeben, ziemlich schwer für einen schüler in meinem alter.

matze_w: bei ebay hab ich vorhin shcon geschaut is nix mehr drinne, youngbiker wusst ich bisher noch nix von, mal sehn was ich find, danke

wenn du nicht willst das die trocken läuft schnapp dir einfach ein stück schlauch, mach das mit ner spritze voll öl und stöpsel die enden zusammen, geschlossener kreislauf und immer gut geschmiert war nur so ein gedanke

zu dem zeitpunkt als ich den beitrag geschriebne hab warn grade 2 auf ebay, ansonsten hab ich nur noch so nen shop gefunden bei google, aber da kostet das ding 50€ und das seh ich dann wirklich nicht ein dafür zu bezahlen

ich find zwar welche, nur kosten die alle ne menge geld und als schüler, der seine reperaturen + sprit + öl + versicherung selbst zahlen muss, muss man sich eben überlegen, ob man da nochmal eben schnell 20 bis 30€ für n WHB raushaut, und das motorrad dann dafür einen monat stehn lassen muss.

Wenn jemand das teil bei sich hat ists doch wirklich kein ding, die seite rauszusuchen und zu schreiben, was ich machen muss

naja das problem besteht immer noch, hat denn niemand das werkstatthandbuch und kann mir sagen, wie man den schalter einstellen muss?

das "klappern" ist normal ich kenn keine RS die nicht imm leerlauf klappert