Beiträge von Benny

du meinst die seitlichen der sitzbank hinten?

die hat mein folienmann vektorisiert, wenn du möchtest kannst du die über mich beziehen. näheres dann per pn!

es gibt wie gesagt kurze rennkerzen und auch kompakter bauende kerzenstecker!

der riss bei der kastenschwinge kommt durchs zusammenziehen der schraube die den umlenkknochen in der schwinge distanziert! das haben mittlerweile gut 70% der kastenschwingen und wäre für mich kein grund zur sorge.
meine eigene hat es leider auch, ich werd den riss anbohren und gut ist, er sollte dann keine tendenz mehr haben weiter zu wandern weil die hauptspannung die beim anziehen entsteht schon abgebaut ist!

wenn du den riss also wirklich vermeiden willst, dann musst du das spiel der oberen lagerhülse der umlenkung in der schwinge mit shimscheiben auf null bringen!

du hast 2 schäden

einmal den schieberschaden und einmal einen kolbenklemmer auslassseitig. der feste kolbenring kommt wohl durch den klemmer. wenn dein schieberteil nirgends gebrochen ist und auch der hintere bund noch intakt, so scheint der kolbenklemmer grund für das anliegen am oberteil zu sein.
wichtig wäre hier nun mal das zylinder / kolbenmaß.

hab ich nachträglich dazu editiert :)

Die Gabel ist in einwandfreiem Zustand. Die Gabelbrücken, Schrauben und Achse sind Gebrauchtteile in sehr gutem Zustand, die beiden kompletten Gabelholme incl Gabelfüßen sind nagelneue Apriliateile die noch nie verbaut waren. Alleine die beiden Holme kosten bei Aprilia 1800Euro. Gabel kommt inclusive Brücken, Achse (kleine Kratzer außen siehe Bild), Raddistanzen, Nutmutter zum Einstellen des Lagerspiels und der Lenkkopfmutter

so sicher kein zweites mal zu bekommen!
Preis: 590