Beiträge von Pacha

also in der Schweiz darf die Mito nur 17.5 kW haben wegen der Abgasnorm.Ich fahr se auch offen und sowieso merkt dass kein Bulle, sind ja eh total desinteressiert.Ich hab noch was rausgefunden.Ich hab zwar einen 6er Zylinder hab aber 35mm Auslass und 69mm Einlass.Hab mit einem gesprochen und der hat mir gesagt dass die Mitos in der Schweiz andere Zylis drauf haben als in Deutschland.Womöglich ist das so weil die Mito nur 17.5kW haben darf in der Schweiz und damit man sie noch gut verkaufen kann hat man ihr stärkere Zylis montiert(keine SP) damit man troz 17.5kW noch nen guten Durchzug usw hat.Hat mir nen Mechen gesagt!!!17 kw sind ja ca 24 Ps( *1.4).Die Mito hat normalerweise 24 oder 25kW.Hab eben noch nen Topf rumliegen mit nem dicken Reso!Ach ja wegen des Zylis.Es gab zwei Mito 1 Zylinder einen mit 64mm Einlass und einen mit 69mm Einlass.Mess mal nach dann weisst dus!!Auserdem hast du einen schwarzen Zylinder????1er Zylis sollten schwarz sein meiner ist aber normal Alu und sandgestrahlt wurde der auch nicht das würde man sehen

Ja ich hab nen Dreiteiler Pot.Hast du sieben Gänge???Ich hab noch n Mito 1 oder 2 Pot rumliegen damit sollte anscheinend geil abgehen hat der Vorbesitzer gesagt, soll n Arrow sein glaubs aber nicht denn s steht nichts drauf!!!Kann dir ja mal Bilder schicken.Heisst das jetzt eigendlich dass ich ne schwach Mito fahre?????Das fickt mich an.Weisst du was ich glaube, da wir in der Schweiz wohnen und andere Normen haben kann es sein dass man unsere Mitos absichtlich mit 28er versieht und mit schwächeren Zylis da die Mito in der Schweiz eigendlich nur 17KW haben darf!!!

wieso hat die planet nen anderen kopf und was bringt das und was werd ich dann wohl für nen Kolben haben

Hallo.Ich hab nicht wirklich n derbes Prob aber ich werd aus meiner Mito nicht schlau.Ich fahre die neuere Mito mit denn 6-Speichenfelgen und den weissen Klebern.Ich Fahrzeugausweiss steht dass sie dass erste mal im 2000 Vorgeführt wurde.Das heisst sie sollte ne 99er oder 00er sein.Hab jetzt mal den Motor angegukt und follgendes gefunden:

Zylinder: Gilardoni 2 60433 komisch sollte doch eigendlich n 7er Zylinder sein)
Zylinderkopf: 200E Was n dass?Sollte doch doch n 200H oder 200C sein.
Der Motor hat 7 Gänge und eine Übersetzung von 14/42 wenn ich mich nicht verzählt habe.Die Mito geht nicht schlecht, zeiht ab 7000 bis n bisschen über 11000.Auf der Autobahn hab ich laut tacho etwa 180 geschafft.Was ist mit meinem Motor los da stimmt irgendwie nichts.Hab gedacht weil ich in der Schweiz wohne dass da die Zylinder anders bennent sind aber anscheinend nicht.Kann mir bitte einer helfen.

Danke :drink