auch noch eine gute Beschreibung incl. Bauanleitung.
Ich fahre ein ähnliches System an meiner 1Zyl. 4T-Enduro und bin da super zufrieden.
Beiträge von mischa
-
-
-
-
sehen aus wie die hier.
-
Nebendüse?
-
Wenn du Falschluft meinst:
laufen lassen und potentielle Stellen mit Bremsenreiniger besprühen.Wenn die Drehzahl hochgeht zieht der Motor Falschluft. -
ich hab zwar ne RS,aber die hat auch nur eine Einstellschraube mit "Fernbedienung" fürs Stangas und japanische Gewinde gibts denke ich nicht.Beim Vergaser ohne die "Fernbedienung" ist eine Schraube mit Kontermutter drin mit der man ein bestimmtes Spaltmass (glaub 0.8 oder1,0mm) fest einstellt.
-
Zwischen den normalen Stellungen wird wohl "nur" der Querschnitt verändert.Ich denke aber schon das es was bringt in Richtung homogene
Leistung. -
Ich hatte mal ein Ritzel drauf das angefast war.Durch die verringerte Auflagefläche hat sich das sehr schnell eigearbeitet und hatte dan auch Spiel.Sowas werd ich mit Sicherheit nie mehr fahren!
-
Zitat
....aber Aprilia Motoren sind Aprilia Motoren.
bist du dir das sicher, dimbo?
