Beiträge von lebende Legende

und noch ein großes

Außerdem Mik500: wo ich bin ist vorne 8), zumindest mal die erste Runde
in Brünn, doch dann kam Schölli:shock:

Jaja, die fetten 35erVergaser wären sicherlich günstig zu haben Mik500 :D.
Aber die letzten 10Ps brauch ich nicht zumindest momentan, fahr ja auch noch Strasse .
Mit der Schwinge hatte ich noch nie Probleme, meiner Meinung nach wird da zuviel an der optischen Sache geschraubt, aber wenn mal Geld über ist . Wahrscheinlich eher nicht8) .
Natürlich alles sebst geschnitzt, ehrensache. Wo käme man den da hin ?(,
vieleicht da wo man eh schon ist:daumenhoch .
Ich bin im Raum Passau unterwegs, sag mal bis Deggendorf bzw. etwas weiter komm ich öfters hoch bei ner Runde. Aber da muß ich immer soviel
Öl mitschleppen

und das letzte, mag nicht mehr;-)

wie grieg ich hier größere Bilder rein verdammt, egal müßt ihr euch mit denen begnügen

nochmal

noch eins :)

Hallo Leute,
hatte heute etwas Zeit und dachte mir ich stell mal meine Gamma vor :).
Also umgebaut auf Yamaha Tz250 Zylinder.
Leistung 142Ps bei 12000U/min.
RC30 Verkleidung, RGV Höcker verlängert wegen Auspuffanlage,
Gsxr Gabel Bj.91, Hinterradfelge Gsxr1000 6" 190/55/17, Vorderradfelge
Gsxr1000 3,5" 120/70/17 mit Bremsanlage 320mm 6Kolben,
High Tech Federbein, Cbr900 Heckrahmen wegen verlegung der Auspuffe,
ZXR Kühler, Fußrasteranlage Eigenbau, Schnellgasgriff "Magura",
Brembo PR19, Geschwindigkeit mit Fahrradtacho BC800 Targa bis zu
280Km/h, Einsatzgebiet einige Rennen der Königsklasse und speziell
im niederbayrischen Raum. Also 4Takt-Fahrer aufgepasst, den Gamma
liebt 4Takt-Futter

Auch gut, auch gut

Kevin Schwantz auf Suzuki RGV500, wenn das kein 2Takter ist