Beiträge von moreno24

Hallo erst einmal vielen Dank für eure schnellen Tipps und Antworten.

Natürlich, habe ich bevor ich meine Nachricht geschrieben habe auch schon einiges ausgeschlossen.

1. Kerzen sind neu
2. Motorrad ist vor einem Jahr auch mit der Originalbedüsung gelaufen
3. Lutschläuche sind am Vergaser
4. Benzin im Tank
5. Vergaser inkl. Filter gereinigt
6. Spritleitung Ok
7. Gehäuse und Ansaugstutzen gut mit Dirko abgedichtet
8. beim hochdrehen im Stand läüft sie auf beiden Zylinder.
Auspuffbirnen sind beide warm.

Sie dreht im warmen Zustand ohne Chok träge hoch und mit Chok wie es eigentlich sein sollte.

Im Leerlauf ist der Auspuff vom unteren Zylinder von der Abgastemperatur kälter als der obere.

Kann es sein, dass die Luftsteurung das Problem verursacht? Hattet Ihr damit schon ein mal Probleme gehabt?

Nochmals Danke, Jochen Neubauer

Hallo brauche Hilfe und einen Rat von euch Profis.

Habe nach langer Zeit endlich mal wieder meine RGV 250 Bj 91 zum Leben erweckt.
Dazu war der Motor zerlegt. Habe ich neu abgedichtet und auch alles neu eingestellt (Auslass-Steuerung, Vergaser usw.)

Am Anfang als ich Sie das erste Mal gestartet habe, lief der Motor rund und sauber.
Nachdem der Motor warm gelaufen war, merkte ich beim hochziehen der Drehzahl, das der Motor etwas schwerfällig hochdreht. Es fühlt und hört sich an, als ob er zu mager laufen würde.

Lasse ich den Motor kurze Zeit im Standgas laufen und ziehe dann hoch ist es noch schlimmer. Mit Chok (auch im warmen Zustand) läuft der Motor optimal.

Normalerweise ein klares Zeichen für zu mager.
Doch die Vergaser habe ich jetzt das zweite Mal überprüft und eingestellt. Vergaser ist sauber und die Bedüsung original.

Jetzt weiß ich nicht mehr was ich noch machen kann oder soll.
Vielleicht, hat ja von euch einer schon dieselbe Erfahrung gemacht.
Bin über jeden Hinweis und Tipp dankbar.

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Euer Moreno24