Beiträge von Gensel

    Hallo Forum,


    Auch auf die Gefahr hin hier als Idiot und nixwissender Prolett abgestemmpelt zu werden,frage ich trozdem:


    Ich möchte meiner RS diesen Winter neues Gabelöl und vorne neue Bremsflüssigkeit spendieren.
    Da ich leider kein vollständiges WHB der RS habe,weiß ich leider nicht genau wieviel Flüssigkeit jeweils
    reingehört.


    Also
    1.Wieviel Öl kommt in die Gabel rein?
    2.Wieviel Flüssigkeit kommt brauche ich für die
    Bremsscheiben vorne?


    3.Habt ihr gute/schlechte Erfahrungen mit bestimmten Sorten gemacht?


    Danke.


    Gruß,
    Gensel

    Also das mit der Neben\Hauptluftsteuerung lass ich glaub ich,da ich nur Landstraße fahre.
    Aber die blöden 2 Schläuche die die runde im Motor drehen,sind ja glaub ich wirklich unnötig.

    Scheiße das ich ne RS hab,sonst würd ich per Sofort Kaufen gleich zuschlagen,bevors ein anderer tut !

    Das mit dem Abdichten ist kein Thema,mir gings nur drum was die Neben,Haupt und die Schläuche an den Membrankästen sind.


    Also:
    Die Schläuche an den Membrankästen weg (bringen ja scheinbar nix) und die Neben\Haupt-Lauft testen...


    Danke Jungs.


    Gruß,
    Gensel

    Moin,


    Also ich glaub die 2 grünen Dichtungen kommen unter die Schelle die den Endtopf hält und die Dreieckige kommt zwischen Topf und Birne...


    Wenn nicht,schau mal ob die Fläche die an der Birne ist (da wo der Topf rauf kommt) verbogen ist,und deswegen der Topf nicht 100 % sitzt...


    Also bei meiner ist das so und die ist dicht (ist auch neu :D ).


    Gruß,
    Gensel

    Hallo Forum,


    Hab mal 2-3 "Blöde" Fragen zur Luftsteuerung der RS.


    Also
    1.Was genau ist alles die Nebenluftsteuerung?Sind das nur die 2 Kl. Schläuche die pro Vergaser rein gehen und die Dazugehörigen teile an
    den Schläuchen?
    Die Nebenluftsteurung ist ja nur gut,um irgendwelche Abgaßbestimmungen zu schaffen?
    Im WHB konnt ich leider nicht sooooo richtig viel rausbekommen.


    2.Was ist die Hauptluftsteuerung?
    Dürfte doch wohl das "große runde Loch im Vergaser" :D (mal saublöd ausgedrückt) sein,also quasi der Lufi Kasten.


    3.Für was sind die 2 Schläuche gut,die in die Membrankästen gehen (die Schläuche die eine runde im Motorraum drehen)...


    Danke für ne Info.


    Gruß,
    Gensel

    also @manu,


    220 PS aus nem 16 V sind möglich,les dir mal ein paar
    Opel Tuner Zeitschriften durch,da bekommste auch deine Leistungsmessungen.
    Also der alte 2 Liter 16 V ist echt der Wahnsinn von Opel,der lässt sogar den 325i von BMW stehen (lach) und n VR6 ist nicht wirklich viel besser ...
    Bin leider nicht mehr so drinen in der Tuner Szene ...


    Aber das mitm Rost ist leider richtig,aber auch den kann man bekämpfen!


    Zitat

    wer braucht nen turbo? D R E H Z A H L !!!


    Ja,grad deswegen.Mit nem Turbo kommste auch auf Drehzahl !!!


    Fahrt zuerst ma 2 Jahre Auto,schafft eure Probezeit RED) und dann sehen wir weiter


    ach ja,und wenn ihr von lebensdauer redet,mein Kadett hatte knapp 290000 KM runter,und der Motor lief und lief und schnurrte und ....
    Was man von nem VW mit G-Lader nicht behaupten kann


    Gruß,
    Gensel