Ja das sind die Original Schieber. 
Die sind auch noch picobello sauber, die kannste so wieder einbauen. 
Hoffentlich tauschst du die Mist Kreuzschlitzschrauben gegen Inbus aus, das würde ich dir sehr ans Herz legen. Wenn du keine Inbus hast oder dir auch keine besorgen kannst, pn dann schick ich dir welche.
Lass den Guido mal die Zylinder vermessen und dann siehst du weiter. Ich denke mal das er dir auch das passende zu den Zylindern sagen wird.
Vier Takte sind zwei zuviel
Und weiter gehts.
Nachbau von W...... Ständer. Natürlich auch von RD Thomas und aus VA.
Vier Takte sind zwei zuviel
Wenn ich nun mal dabei bin, gehts auch weiter.
Diesen Aufkleber hat mir auch ein Kumpel gemacht.
Vier Takte sind zwei zuviel
Jeder wie er will, ich persönlich tue mir diesen Quatsch mit den Falschtaktern nicht mehr an. :D
Auch weiß ich aus guten Kreisen von einem absoluten Könner, der am Ende der Saison die Motorräder der Moto GP und der anderen Klassen fahren darf:
Das absolute Hammerteil war die Suzuki von Kevin Schwantz.
Kommentar: wie der Mann so ein Teil fahren konnte, ist mir unverständlich.
Zu den heutigen Maschinen: Da gibt man in der Kurve Gas und den Rest macht die Elektronik.
Vier Takte sind zwei zuviel
Die Moto GP tu ich mir nicht mehr an. 
Aus gut informierten Kreisen weiß ich, das die Reifenfirmen bei den Moto GP Motorrädern, ein durchdrehen der Hinterräder verboten haben. Wenn die Hinterräder so wild wie bei Schwantz,Doohan oder Rainy durchdrehen würden, halten die Reifen nicht. Ein enormer Imageschaden wenn ein Reifen kaputtgeht.
Die 125er und die 250er sind doch echt spannend.
Wenn die auch noch die 250er durch die Falschtakter ersetzen, kuck ich diesen Mist gar nicht mehr. 
Ich fahre dann lieber nach Spa oder Schotten und schau mir dort die Classic Bikes an, da hab ich mehr davon. :D :D :D :D :D :D
Vier Takte sind zwei zuviel
Geil, Geil, Geil. 
:D :D :D :D
Schade, das es heute sowas nicht mehr gibt.
Die haben und werden dem 2Takter noch ganz den Garaus machen, am basteln sind sie ja schon dran.
Dann müssen wie eben auf Veranstaltungen wie in Schotten fahren, das war auch super.
Das Yamaha Classic Team hat mich für alles entschädigt. :D :D :D :D :D :D :D
Vier Takte sind zwei zuviel
Twostroke, du hast recht, es ist Nobby Clark.
Ein überaus sympatischer Mann. :D :D :D Ich hab mich mit ihm mit meinem Kauderwelschenglisch unterhalten und auf einmal sagte er, warum sprechen wir nicht in Deutsch. 
Vier Takte sind zwei zuviel
Ja weiß denn das wirklich niemand???? 
Vier Takte sind zwei zuviel
makila 1a1 halt dich zurück. :D :D :D :D :D :D :D :D
Vier Takte sind zwei zuviel
Der war auch dort.
Wer weiß wer das ist? :D :D :D :D :D :D
makila 1a1 halt dich mal zurück.
Wenn ihr draufklickt ists richtig herum.
Vier Takte sind zwei zuviel
