Beiträge von chriSpe

beim zubinden in plaste gibs Kondenswasser. würde dann also zumindest 2-3 "trockenbeutelchen" mit in die tüte werfen

lernen :D
naja, sollt ich besser nicht sagen, ich kanns auch net wirklich, das überlass ich meinem vatter

wobei Orange/ Rot-weiß der Unterbrecher für Zündschloss und Not-Aus ist. ist der net drinne bekommste den motor nur mit abwürgen aus

Der Rest geht direkt zur Lima, zündungswicklungen Farbe an Farbe.
Grün müßte eigentlich Masse sein wenn ich mich nicht irre, aber versprechen will ichs nu net

grmpf ich brauch neue zweitaccounts

naja... bald ists so weit leider gibts nur 398? pro monat ausgezahlt aus meinen ferientätigkeiten, und der erste scheck geht an die versicherung.. aber dann.. ja dann.... gehts zum tüv ... HU, Tomasellis, reifen....

mmmm wollen die netmal bei mir vorbeischaun und mir neue Kolben und geschliffene zylis mitbringen? :D

normale Postergröße, würde sagen so doppelte A2 große.. zahlen musste ich nichts, nur net per mail fragen.

waren 3 poster,
->750Sport Voll/Halbschale
->996r, auf der rückseite Testastretta-Motor
-> ne collage aus Duc-Fotos, zusammengesetz zum dem GP-Bild

am besten VW direkt per mail anschreiben, bei Ducati hab ich so vor ein paar jahren 996r und andere Poster bekommen.

allerding würde -ich- mir die rundgelutsche ausgeburt des teufels alias golf 5 net freiwillig ins zimmer hängen wollen

würd gerne hin.. problem a) : weit
problem b) fahre am 18.09. oder 19.09 (vergess es immer ;)) für ne woche zum gardasee... also is das wochenende schonmal weg..

warum neuer als '88? meines wissens sind die RD's seit '86 technisch unverändert.
ich denke auch, das man für 1700? schon einiges erwarten sollte, ist immerhin ne menge stange geld.

ich habe meine vor 2 jahren für 230? gekauft, allerdings auch in anderem zustand.
leichter sturzschaden (verkleidungen eingerissen, nasen aber noch alle dran), 42.000 km, erstes übermaß (wie sich nun rausgestellt hat), lange abgemeldet & tüv abgelaufen, viele vorbesitzer, dafür aber weitestgehend original (spiegel fehlten und es waren 31k blinker dran) und schwarz/rot, tank war und ist absolut rostfrei. alles in allem also nicht gerade das was man zuverlässige vergangenheit nennt.
nun ist der motor dran, zudem noch einige umbauten (stummel, verkleidung ab, evtl. noch nen paar "richtige" fußrasten. aber alles mit der option des wiederumbaus auf die originalteile

empfehlen würde ich dir da noch : http://www.rd350lc.de

jaja.. tells kleine für den weg zur garage :D dumm nur, das ihm das Ritzel abgerissen ist