Beiträge von ak

  • 2-Takter mit Druckumlaufschmierung und Minimierung der Spülverluste

    Zitat

    Original von Winnetou
    gibts hier noch mods? ich dachte das is mittlerweile der Wilde westen wenn nicht gerade um Versicherungen geworben wird :D


    Nö, gibt es nicht mehr...
    Ist ein rechtsfreier Raum geworden: Hier kannst Du machen was Du willst... :D :D


    [SIZE=7]Wenn ist jetzt was über die HUK posten würde wäre hier gleich Feierabend.[/SIZE] :freak

  • PR von BMW??

    Zitat

    Original von Masterbike
    Und ich habe glaube ich irgendwo erwähnt , das es auch ein vorgezogener Aprilscherz sein könnte .


    Das denke ich auch, Volksverarschung! Nicht umsonst haben die Mods im r4f gelöscht!
    Vielleicht sollte man mal den Beitrag im ersten Post dem Lindner vorlegen; ich denke der wird sich schlapp lachen: Step 3 Motor, alles Racing, haufenweise Titan... :freak


    Edith: Da sind bestimmt auch noch nitrierte Kolbenrückzugfedern eingebaut. :D


    Was für eine Leistung hat denn ein guter IBM Motor? Eine gute Serienkiste drückte doch schon 203PS, dazu noch die gute, optimierte Software vom Werk, Motoroptimierung im Rahmen des Reglements und einen guten Auspuff dran dann fehlt da nicht mehr viel an 220PS.

  • PR von BMW??

    Das ist sicher richtig mit dem Strassenfahren, da kann ich ja nicht mehr mitreden!


    Zitat

    Original von faeka
    denn 10k oder wie im fall benny, der sicherlich weit über 20k lag, geht auch bei den dingern ganz ganz schnell.....leider


    20k :shock: :shock:


    Jeder so wie er es braucht... :freak

  • PR von BMW??

    Also ich kenne fast keine 20jährigen die überhaupt eine 1000er fahren; die haben heute schlichtweg keine Kohle mehr!
    Das was in Fahrerlagern herum läuft und BMW oder ähnliches fährt ist mittlerweile in meinem Alter, da scheint offensichtlich die Kohle zu stecken... :)


    Zum Geldversenken bzw. Umbauen:


    Fangt mal bei einem Falschtakter an: TC, AHK, Kit-Zeug, Titananlagen usw. Wenn Du so viel Kohle in die RGV stecken willst musst Du das Geld in den Tankrucksack stecken; so viele Teile gibt es für die Dinger gar nicht. :teacher:

  • PR von BMW??

    Zitat

    Original von drschneider
    nen PR ist allerdings eher weniger für die Strasse bestimmt :teacher:


    Jetzt wundere ich mich aber warum keiner bei dem Suter V4 Ding die Klappe aufgerissen hat!



    Zitat

    Original von drschneider
    Wenn ich mit meinem T-bike (600er Hornet, etwas unter 100PS) auf der Piste unterwegs bin wünsche ich mir schon etwas mehr (mehr :P)Leistung.


    Stimmt, das ist ein bischen wenig; deswegen wollte ich mir ja auch eine S1000RR kaufen. :face_with_tongue: