also ich glaube das war im aprilia buch so falsch.
aber im suzuki buch ist glaube ich die beschriftung der züge falsch oder war es doch auch das aprilia buch. 
also nicht 1 und 3 sind die langen sondern 2 und 4 laut aufdruck auf den teilen an sich.
http://www.rgv250.co.uk/powervalve.htm
ich guck da nachher nochmal, es war jedenfalls immer sehr verwirrend.
was das empfinden wie die kiste hoch dreht?
also ab 9.000 laut dzm geht es bei mir schnurrstracks in einem zug bis ca. 12.000 ohne das ich merke da da 2 stufen sind.
edit: ich glaube da ist übrigens im whb ein fehler mit den zügen. ich meine ich habe das immer anders rumgemacht.
160 is auf dem stc drin... wo wir dort waren war auch ne rs 250 r da...
ca. 500 km rennstrecke rechter zylinder
passt oder?
siehe Titel habe ich noch ein trockenes und funktionierendes Federbein aus einer 2001er Aprilia RS 250 abzugeben.
100,- € + Versand
Gruß
ZitatOriginal von jorkifumi
nicht mehr als sonst
schade, wir haben uns zu fünft schon auf den 13.+14.juni geeinigt.
die beiden 2 tage kosten 250 taler.
haben wir das? der klaus hat sich noch nicht wie versprochen heute gemeldet. 
ich glaube das findest du auf der öhlins seite im entsprechenden datenblatt des federbein. dazu musst du natürlich wissen welches es ist.
ich will meine 200er (serien) startnummer auf jedenfall behalten!
ja das war schon immer so. teils war das starterfeld 2010 aber auch mau.
es gehen (lediglich) die pokale verloren. 
ne inoffizielle wertung kann man ja der zeitenlisten entnehmen.
der spass wird nicht verloren gehen. :)
es gibt keine serienklassen wertung mehr, das bedeutet nicht das wir nicht starten können.
