:mua:
Beiträge von 3k
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die 2001er mach doch einen guten eindruck aber es muss wie immer auch mind. ein tausender in der hinterhand gehalten werden für evtl. folgekosten...
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schön :)
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goil

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Zitat
Original von jorkifumi
dass sie das thema gross-dölln überhaupt angegangen sind ehrt die bmc-oberen natürlich. ich meine, sie hätten ja auch schön entspannt ausschließlich bei den kartpisten bleiben können. das machen die ja auch nur für uns moppedfahrer. die ganzen scooterklassen sind dort ja gar nicht dabei.

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ja das waren immer mind. 2 tage. ääähm 2 mal waren es sogar 3 tage.
dit is halt racing... spaß kostet! :D
die 112er kette gibt es derzeit in ebay für ca. 92... mehr habe ich in 2012 auch nicht bezahlt.
wichtig ist halt die pflege. ich habe die ketten mehrmals am tag geschmiert und fast jeden tag gereinigt. wer weniger aufwand will sollte die bereits genannte RK 520 KZU evtl. in betracht ziehen.
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Zitat
Original von Oldbiker
Kette RK U-Ring, 520 KZU (racing)
die hat aber dichtringe.
hält auf der straße bei ausschließlich schön wetter betrieb und profi dry lube ca. 7.000 km.die ers2 ist noch leichter und hat wirklich nichts an dichtringen. ist halt ein verschleißteil was aussieht wie eine 125er ketter. *sweet* hielt bei mir 2012 nun 6 veranstaltungen durch wo auch mind. 3 von regentage waren. stetiges schmieren und reinigen ist pflicht.
meine getriebeausgangswelle ist nun neu und wieder mit original ritzel bestückt. das sollte der neuen kette 2013 zu gute kommen.
solch eine kette und z.b. rennsportbremsbeläge plane ich jedes jahr neu ein.
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guido,
warum gibt es keine videos von deinem spanien ausflug?

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Zitat
Original von Black-Rider87
Servus,sollte so weit passen bis auf das Geweih und Heckrahmen da brauchste das von der 97er
Gruß Flo
bei der 98er sitzen vorn rechts und links wasser und ölbehälter. während das bei der 97er im heck ist. ich bezweifel das die alte schmale schale ohne weiteres passt. heck, kanzel und geweih wurde ja schon was zu gesagt.ich hätte noch ne alte schale. 2 seitenteile und eine kanzel für 98er modell.