Beiträge von Michael.B

naja,macht mal! bis jetzt gibts ja schon 2 zusagen für das treffen! grade die älteren user hier fahren oft nur noch rennstrecke und was is das für nen treffen ohne motorrad???
michael#51

bin der meinung so ein treffen sollte an einer rennstrecke stattfinden! so wie 2004 in most! ist doch kein choppertreffen! :D
und wir haben hier viele vollracer dabei ohne zulassung der maschinen!
michael#51

falsch!!! lenkradschloß geht dann nicht! bohrung sitzt an anderer stelle da andere gabelbrücke!müßte man neu machen!
michael#51

die CDI mit den kondensatoren drin! mfg michael#51

was is mal mit saugen?
michael#51

meine war genial! zudem beziehen sich meine aussagen nur auf selbst gemachten erfahrungen!
sugaya mit 23d10 hat für drehzahlen ohne ende gesorgt! :D
michael#51

dann hol dir erstmal den passenden auspuff!und das ist die ORGINALE suzuki kitanlage! das ist sonst wirklich eine SCHLECHTE investition!
ich habe es mit serienmotor und auch mit verschiedenen leistungstufen getestet! ein freies rausdrehen nach oben ist nicht mehr möglich! ab 12000 auf dem drehzahlmesser,entspricht ca. 11000 richtigen umdrehungen,bricht die leistung total zusammen! der motor dreht einfach nicht mehr hoch! ist getestet mit arrow und jolly anlage! hab das teil dann ausgebaut weil es mit der 23d70 VIEL besser ging!
erst nach montage eines KIT auspuffes gind die maschine mit der kit cdi richtig nach vorne und hat deutlich höher gedreht!
also das ding funktioniert ohne den kitauspuff deutlich schlechter wie die 23d70 von aprilia!

aber manche lernen es halt nie!
michael#51

das kannst du jetzt nicht vergleichen! nach2- 3-400km kannst du das fast noch abwischen!
aber ich habe auch schon kolben gereinigt die mehr laufleistung hatte!! das grobe mit einem recht neuwertigen teppichmesser abschaben und dann mit alupolitur den rest runterpolieren! vorteil ist das der kolben nachher spiegelblank ist und sich beim nächsten mal besser reinigen läßt!
und keine angst vor dem teppichmesser! mit etwas gefühl geht das perfekt und ohne kratzer!
michael#51

500km ist hat das wechselintervall von honda! hab mir gedacht die haben sicherlich ein gewissen spielraum dabei! hab es halt versucht und geht! nach 750 hab ich sie dann einfach auf verdacht getauscht! michael#51

nein,nur nach jedem wochenende den kopf einmal abgenommen um den ruß zu entfernen! michael#51