Beiträge von Michael.B

na wenn das alles klappt solltest du eine SP mit SP-trockenkupplung und kitgetriebe bekommen! auch der rest den ich aufgeführt habe müßte die maschine verbaut haben! sowas ist eigentlich wie bargeld! :D
wie teuer war sie und was ist mal mit bildern? mfg michael

gib doch mal die genaue fahrgestellnummer! hab ne liste wo drin steht was an welcher verbaut ist! die allerwenigsten hatten das kitgetriebe drin!SUGAYA haben die aber alle nicht vom werk aus! könnte höchstens sein das der vorbesitzer eine gekauft hat! an meiner SP2 waren verbaut:
alugabelbrücken
gelochte bremscheiben mit aluträger
voll einstellbare gabel
trockenkupplung
köpfe mit zentrischem kerzensitz
kunststoffscheinwerfer
lacksatz in anderem design mit schwarzen startnummernfeldern und SP2 aufschrift

die CLOSE RATIO GEARBOX ist ein kitgetriebe! wenn du das drin hast sein froh! muß dann eigentlich ein SP modell sein! mfg michael

der stanley scheinwerfer sollte komplett aus kunststoff bestehen und nicht wie bei den deutschen modellen aus glas! die VJ22A gibt es in normalausführung und in der SP edition! hatte selber mal eine von den recht seltenen SP modellen. die normalen dürften auch kein voll einstellbares fahrwerk,trockenkupplung,köpfe mit zentrischen kerzensitzen usw haben!das war den SP(sport production) vorbehalten. sie sind fast baugleich mit den deutschen versionen nur halt in japan ein jahr früher zu kaufen gewesen! selbst bei den SP modellen gibt es unterschiede! einige wenige wurden mit kitgetriebe ausgeliefert! kann man anhand der fahrgestellnummer überprüfen.
mfg michael

ich glaub das kann nicht sein! die bilder die ich oben reingestellt habe waren vom fortuna team und alzamora ist auch die nsr250 gefahren! mfg michael

biete nur 2 mal gefahreneshigh-tec federbein der marke hyperpro für alle aprilia rs250! höhenverstellbar,zugstufenverstellung, high+low speed druckstufenverstellung und natürlich einstellung der federvorspannung! edele gefräßte ausführung mit ausgleichbehälter! viel besser als mit einem behälter am schlauch! bilder auf anfrage! bei ernsthaftem interesse bitte angebot machen!steht jetzt bei ebay drin! wurde darauf aufmerksam gemacht das der katalogpreis 1198 euro beträgt!(danke,manuel).

solltest du alle schrauben gelöst haben und die welle geht trotzdem nicht raus wird es an den ölkohleablagerungen auf der welle liegen! da hilft nur etwas erwärmen,z.b. mit heißluftfön und feste ziehen! mfg michael

auf jeden fall scheinen in dem motor 2 kurbelwellen verbaut zu sein! mfg michael

zitat: Bin ja doch meistens im Strassenverkehr und nicht auf der Rennstrecke.

Ausserdem die Fahrleistungen einer 125er...

Da brauch ich keinen Rückenprotektor

grade auf der straße ist ein ruckenprotektor lebenswichtig! an der rennstrecke stehen z.b. keine straßenschilder,begrenzungspfosten und andere hindernisse die auch schon bei geringen geschwindigkeiten tötlich sein können!! mfg michael

wäre was für SVOB!! echt ein gutes einsteigerpacket mit allem wichtigem dabei!mfg michael