du könntest eine laminieren die auch hält??? ![]()
wieder in brünn zu fahren wird mich einiges an überwindung kosten!! das ist schonmal sicher! gut das brünn 1000km von mir weg ist!
michael#51
du könntest eine laminieren die auch hält??? ![]()
wieder in brünn zu fahren wird mich einiges an überwindung kosten!! das ist schonmal sicher! gut das brünn 1000km von mir weg ist!
michael#51
in diesem leben auf jeden fall nie mehr!brünn!!
zumindest nicht wenn da wieder so langsame 125er rumrollen!;-)
michael#51
die oberste NSR ist die 97er von max biaggi und da war noch keiner dran!
ich werd mir aber einen schönen aus carbon dran machen! der sicherheit wegen!:daumenhoch
unglaublich das es keine besseren bilder gibt!
michael#51
mondial!! das soll auch keine werks honda darstellen sondern meine persönliche GP-REPLICA!!!
die verjüngte stelle ist immer noch dicker als die gleiche stelle an der serienschwinge!9cm zu 7cm! die schwinge ist deutlich stabiler wie das serienteil und zudem noch einiges länger!
die pvm passen natürlich auf alle einarmschwingen der PR!!mondial wollte wohl nur darauf hinweisen das keine honda felge montiert ist! ![]()
michael#51
dummerweise hab ich nur die schwinge mit achse bekommen!
so mußte ich auf neue PVM räder zurückgreifen!!;(
michael#51
SC,du siehst doch sonst alle details! was meinst du? bessere bilder kann ich nirgends finden!
michael#51
aber 2006 wird das auchmal dreckig gemacht! hoffentlich nicht mit einem schlammbad!
was meint ihr ,ist die schwinge im oberen bild identisch mit der von biaggi?? ![]()
michael#51
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die schwinge mit dem kettenschutz ist die serienschwinge meiner 98er! die werksschwinge darüber hat gar keinen!und ich glaub auf dem bild wirst du auch keine stahlschrauben finden! :biggrin:
mfg michael
so hier vergleichsbilder!
einmal die von mir montierte schwinge und gleiche bilder von einer serienschwinge der PR von 93 bis 2000! unterschiede sind ja eindeutig,die schwinge ist zudem auch noch länger! in meinen augen muß die schwinge aus einer werksmaschine stammen und ist anscheinend identisch,oder?? zu kaufen gab es auf jeden fall keine anderen einarmschwingen!!
konnte bis jetzt leider niemanden finden der mir aus eigenem wissen her bestätigen konnte das es sich um eine werks schwinge handelt!!
michael#51





ich hab jetzt einige bilder gefunden von älteren GP 250ern. da ich selbst eine andere einarmschwinge montiert hab,bin ich auf der suche nach der herkunft dieser schwinge! auf den bilder glaube ich zu erkennen das die NSR von biaggi hinter der linken fußraste einen federwegs-sensor montiert hat!!auch die nr.10 hat die aufnahme für den sensor dran,oder? auf der anderen seite der schwinge ist doch unten vor dem showa aufkleber eine abschrägung zu erkennen?? die serienschwingen haben da auch nur einen winckelige kante! wer kann mal bitte mitvergleichen oder hat noch bessere bilder von den schwingen der NSR werksmaschinen??
michael#51

