Beiträge von Christian#213

  • Leistungsverlust

    Vielen Dank für die Tipps! Das Xmas noch Teile für die NS400R verkauft wusste ich nicht....

    Allerdings vermute ich jetzt das mit der Zündung etwas nicht stimmt, und dadurch die Zündkerzen nass sind, bzw nur schlechte Leistung vorhanden ist.

    Das Moped läuft Anfangs normal, mit zunehmender Temperatur wird´s dann immer schlechter. Letztes mal dann so krass das die Drehzahlnadel wild gezuckt hat (bei gleicher Gasstellung). Vermutlich erzeugt die Erregerspule dann nicht mehr genug Spannung für die CDI und es kommt zu Zündaussetzer. Unter dem Zündungsdeckel wird es bei meinem Moped Wahnsinnig heiß. Mit abgeschraubtem Deckel gings dann fast doppelt so lange....


    Was meint Ihr? Schon mal das gleiche Problem gehabt?

  • Leistungsverlust

    Habe jetzt Ersatzteile direkt aus Japan bestellt. Bei der letzten Testfahrt hat sich auch noch die Wasserpumpe verabschiedet! :loudly_crying_face: Dauert jetzt bestimmt paar Wochen......


    Der Motor bekommt einfach viel zu viel Sprit und ``säuft`` unter der Fahrt ab.


    Fährt von euch wer ohne (geschlossener) PowerJet Düsen? und stattdessen mit

    größerer HD? Erfahrungswerte?


    Danke für eure Infos!!!!!!!!!

  • Leistungsverlust

    Danke für deinen Tipp, alles schon durch....


    Leider ist in Oberösterreich sehr wechselhafte Wetter und aktuell Testfahrten schwierig.

    Hab die Vermutung das der Vergaser Rep. Satz, der mir verkauft wurde nicht 100% passt!

    Düsenstock und Nadel unterscheiden sich optisch vom original! Die Düsennadel ist wirklich sehr dünn.

    Werde zum testen wider die alte Bauteile verwenden..... (Gottseidank aufgehoben :winking_face:

    Das Moped soll ja sehr empfindlich sein bei diesen Schachen???


    Wo bekommt man gute Vergaser Ersatzeile?


    Dankeschön an Markus für das ausleihen der Zündboxen.....

  • Leistungsverlust

    Servus zusammen!

    Hab mir letzten Oktober eine NS400R gekauft. BJ 1986 die die letzten 15 Jahre gestanden ist. Zustand bescheiden, alles nötige im Winter erledigt… Vergaser Generalüberholt, Wespen Nest aus Endtopf entfernt, Mausnest aus Luftfilter Kasten entfernt, und 100 andere Sachen erledigt.


    Im April zugelassen und erstaunlich gut gelaufen. Nach ca 400 km ohne Probleme kamen die ersten Motor Aussetzer die dann immer schlimmer wurden. Jetzt fast unfahrbar.

    Nach erster Durchsicht setzt der hintere Zylinder aus.


    Hab folgendes gemacht:

    Zündung durchgemessen

    Kerzen, Stecker usw

    Funkenstrecker auf Rollenprüfstand

    Zündboxen gewechselt

    Membran gewechselt

    Auspuffanlage ausgebrannt

    ATAC gereinigt und eingestellt

    Kurbelgehäuse abgedrückt

    Kompression überprüft


    Soweit alles okay, denke ich.


    Läuft allerdings nur auf 2 Zylinder. Kerzen eher dunkel oder feucht


    Hatte irgendwann schon mal so ein Problem?

    Danke im Voraus, Christian!