...da es für die gänigen "sportauspuffanlagen" unserer 2T keine gutachten bzw abe´s gibt wird der offizielle weg der eintragung nicht möglich sein....
ach ja, ich hab hier einen brief einer ´93er liegen dort ist auch der u-kat vermerkt...
denke wer jetzt noch eine jolly, tyga, arrow usw eingetragen bekommt hat halt einfach glück, oder gute kontakte....
...was hast du denn erwartet 
, ist jetzt nicht gerade ne reggiani oder biaggi- replica mit 4000 km...
3000,- für ne ´97er, da muss sich erst einer finden der bereit ist das auszugeben....
... erster chek, macht auch ausgezogen ne gute figur 
also...
halte beide ringe in augenhöhe, und du wirst den unterschied (den trapetzförmigen) deutlich erkennen,
nochdazu unterscheiden sich die beiden ringe am ringstoss, der trapetzförmige, also der der oben montiert wird, hat die grössere aussparung...
das T soll nach oben und der -> am kolbenboden zum auslass zeigen...
nun aber gut mit erläuterungen 
... manchmal wunderts mich mit wieviel leichtsinnigkeit wartungs bzw retaraturarbeiten an den möpis durchgeführt werden :shock:
das whb sollte schon vorhanden, und auch damit gearbeitet werden,
aber es ist wie mit den gebrauchsanleitungen, die sind immer mit dabei, nur lesen tut sie keiner
hier wird wieder eine welle gemacht..mann mann mann.....
hab ja schon einige 250er motoren gemacht und die federringe immer mit eingebaut, zylinderschäden hab ich deswegen noch keine zu beklagen...
die frage ist doch warum diejenigen brechen... montagefehler, einbauspiel, materialfehler, altersschwäche ...
ich jedenfalls bau die nachwievor mit ein
hört sich recht bescheiden an , wobei ich jetzt nicht weiß ob sich so eine gedrosselte anhören muss
zum anderen nimmt das möpi mit 34° wassertemp. eh schlecht gas an, da is sie ja noch kalt...
hast du jetzt die zündkerzen/zündspulen gegeneinander ausgetauscht ???
... :D
hab die in einem original suzuki prospeckt gesehen, ich glaub die hatte keine farbabstufung...
ich such schon die ganze zeit im www nach bildern von der
... wenn die kerze vom linken zylinder nass ist kann der funke im eingebauten zustand aber nicht prikeld sein,
oder er wird schlicht vom kraftstoff gelöscht...
zündkerzen und zündspulen sind ja gleich ausgetauscht...
ein vergasercheck schadet auch nicht...
wie gewohnt sehr saubere arbeit rainer :daumenhoch,
aber warum nicht mal das blau/weise streifen design in rot
