upbade...
Unterzug rissfrei 30,-
Radabdeckung hinten 10,-
Fußrasten li/re 80,-
Tachowelle + Antrieb 15,-
Ankerplatte hinten 5,-
Lufikasten mit allen laschen, unverbastelt 25,-
2 Neuwertige Gummimuffen für Verbindung ESD - Birnen 10,- Schrauben/Gummis/Halterungen/Achsen ....
preise zuzüglich porto, rund 7,-€ das packet,
päckchen halt weniger...
zündspule schließ ich aus, genau so wie eine defekte cdi...
... weil die keine abgebrannte zündkerze verursachen 
jetzt mach den neuen nicht gleich rund jeder fängt mal an...
@OImz,
werkstatthandbuch besorgen, vergaser/kraftstoffzufuhr, zündkerze und spaltpaß prüfen..
denke in dem umfeld wird der fehler liegen...
wenn die kerze schon abgebrannt ist wirst um einen neuen kolben fast nicht rum kommen :O
frohes schaffen 
es wird sich doch einer aus deiner nähe finden der dir ne sapc mal kurz zu testen abgibt,
wenn nich bekommst von mir eine...
.. die vj22a hat ja serienmäsig einen katlosen auspuff, genau so wie die italienischen vj22b, somit sollte sie auch mit dem seriensetup vernünftig laufen...
mit der nadel tiefer setzen machst du das ganze "fenster" magerer, kann gefährlich werden
wou,
ich war über ein langes wochenende mit der rgv 250 und ne jolly moto drunter in den dolomiten, und hab nix umbedüst 
1600km auf achse und nicht das kleinste motorproblem 
klar wird das möpi ab ca 1500 zu fett, aber wie willst das machen, an den strassenrand und ümbedüsen 
wenn die NLS falsch angeschloßen ist oder die ventile defekt sind zickt das möpi bei drehzahlen um die 5500 1/min sehr ausgeprägt
ob die birnen mit oder ohne kat sind, das umbedüsen ist da nur feintuning
und wirk sich mit sicherheit nicht im bereich um die 5000 1/min aus...
also NLS prüfen oder mal die SAPC tauschen...
solange keine "langlöcher an den haltebügel der pickups sind wird sich auch am zündzeitpunkt nix ändern..
das wenige spiel an der verschraubung ist zu gering um auswirkungen am zündzeitpunkt zu verursachen
Gummi Muffe Birne -ESD + 2 Vitonringe Birne neu 10,-
Alu Schraubenset ArtNr.50308009050 +50308009051 sowie
Seitenständer- Feder 50303024000 +50303023054 Halteblech
O-Ring Zylinderkopf 0770720021 +0770020220 O-Ring Getriebeausgang
Wellendichtring Schaltwelle 0760142460 zusammen 10,-
Hauptdüsen #155,158,160,162,165,168,170,172... set 10,-
Original KTM Werkzeugtasche unbenützt 25,-
preise zuzüglich porto..
oder alles zusammen für 100,- € inkl porto
hier rein oder halt per PN
biete noch die restlichen kleinteile meiner KTM EXC 200 an...
alles neuteile, unbenützt
Teileliste/Motor-Fahrwerk/Bedienungsanleitung 2003 set 20,-
Tankverkleidung li/re ab 2003 set 10,-
Brembo Bremsbelag vorne neu 20,-
Bremshebel SX/EXC neu 00 - 04 5,-
Gummi Muffe Birne -ESD + 2 Vitonringe Birne neu 10,-
Alu Schraubenset ArtNr.50308009050 +50308009051 sowie
Seitenständer- Feder 50303024000 +50303023054 Halteblech
O-Ring Zylinderkopf 0770720021 +0770020220 O-Ring Getriebeausgang
Wellendichtring Schaltwelle 0760142460 zusammen 10,-
Hauptdüsen #155,158,160,162,165,168,170,172... set 10,-
Original KTM Werkzeugtasche unbenützt 25,-
preise zuzüglich porto..
oder alles zusammen für 100,- € inkl porto
