ZitatOriginal von F41TH
marktl? :D
da hab ich ja noch tickets über 8)...
nen punsch hatt ich heut schon ![]()
ZitatOriginal von F41TH
marktl? :D
da hab ich ja noch tickets über 8)...
nen punsch hatt ich heut schon ![]()
da gebe ich jcn recht, die schieber die im umlauf sind ist alter kram, und günstig sind die auch nicht ![]()
selbst die fischer schieber sind meiner meinung nach kein allheilmittel, hab auch schon welche ausgebaut die genau so ausgenudelt waren wie die originalen ![]()
das mittelteil jedoch ist top, da gibts nix zu rütteln
die dinger brechen durch vibrationen, falsch eingestellte züge, ausgelutschte schieber-schächte.... und das alter machts net einfacher....
ZitatOriginal von Schlafmütze
Bedenkenlos heisst in diesem Fall wieder:
Dem Prüfer wird "etwas" vorgegaukelt und er macht ( illegal) eine Plakette drauf, weil er diese "Kleinigkeiten" nicht unterscheiden kann.
O.O O.O
jetzt geht das schon wieder los ![]()
ich wollt schon ger nix dazu schreiben ![]()
ist schon x mal durchgekaut das thema, entweder man fährt legal mit kat oder eben illegal ohne ... punkt ![]()
... die serien auspuffanlagen der ausländischen rgv/rs 250 haben KEINEN kat, und haben eine "e" nummer an den birnen ![]()
sind von der leistung nah an den zubehöranlagen und passen plug/play, kannst bedenkenlos damit zur hauptuntersuchung..
preislich liegen die der rgv250 je nach zustand von 180-250 ,-€ , die der rs250 etwas darüber ![]()
:D... das ist mal was zum schmunzeln zur später stund
:like: