Hallo,
nachdem ich die Wellendichtung und O-ring an der KW Getriebeseitig erneuert habe ist das Problem behoben, vielen Dank für die Infos, gut möglich das es die Einibaurichtung war :) ich habe das Moped allerdings so gekauft und bisher ist mir das nicht aufgefallen da ich zu wenig Getriebeöl hatte und es deshalb kaum rauchte.
Danke für die Ausführlichen Erklärungen ihr seid Super!
Ich bin jetzt auf der Suche nach den Wellendichtring bin aber noch unsicher wegen Preis/Qualität da es ja nicht immer Original Teile sind die gefunden werden in Shops, kennt jemand eine Adresse wo ich gut und preiswert Bestellen kann?
Hallo,
vielen Dank für die Antworten, der Simmering ist auf alle fälle mit der vollen Seite Richtung Getriebeseite also das was ich sehe somit ist die Federseite Richtung KW und somit Falsch montiert worden wenn ich es richtig verstanden habe.
Ich werde es austauschen und hoffen das es daran lag.
Gruß Leo
Hallo,
ich brauche Hilfe meine Apriliia RS 125 Modell RM Bj. 2008 Rotax 122 hatte einen Schaden Ausgleichswellenräder und Ölpumenrad, ich habe alle 4 Kunstoffräder ersetzt dabei ist mir aufgefallen das nur sehr wenig Getriebeöl rauskam als ich es abgelassen habe.
Jetzt aber raucht es aus dem Auspuff so stark das ich nicht fahren kann ohne eine Rießige Rauchwolke aus dem Auspuff rauszublasen, nach kurzen Test und Probefahrt habe ich dann das Getriebeöl wieder rausgelassen um den Kupplungsdekel zu öffnen und da fehlten mir schon 200 ml von den 600 ml die reinkamen.
Ich habe erfahren das es am Wellendichtring der Kurbelwelle liegen kann, ich habe mir den Wellenring angeschaut und es sieht in Ordnung aus (optisch), bevor ich es ersetzte hier die Frage kommt noch was anderes in Frage oder ist das die einzige Fehlerquelle bei dem das Getriebeöl in den Zylinder gedrückt werden kann?
Lieben Gruß Leo
Hallo zusammen,
ich habe nun weitere Tests gemacht und zwar:
Düsennadel Standard 2te Kerbe lief gut aber bei 5000-6000 Umdrehungen unruhig.
Düsennadel 3te Kerbe lief schlechter bei abdrehen gestottert in verschiedenen Drehzahlen (TPS Sensor verstellt und im Not lauf getestet)
(TPS Sensor Position verstellt als ich die Düsennadel umbaute dadurch kam ein EFI Fehler mit Warnleuchte das ich lösen konnte indem ich den Sensor ein bisschen bewegt habe nun dreht die Maschine aber nicht mehr bis 12,000 Umdrehungen sondern nur noch 11,500 Umdrehungen und beschleunigt schlechter.)
Düsennadel 1te Kerbe lief anfangs im kalten Zustand mit niedrigen Drehzahlen Perfekt, danach als sie Warm war und ich auch aufgedreht habe kam es auch zu Ruckeln aber nur beim Abdrehen sonst lief sie gut.
Ich habe heute 2 Stunden im Internet nach einem Werkstatthandbuch gesucht für die RM und leider nichts gefunden bis auf ein Youtube Video das sich aber nicht auf die Aprilia RS 125 bezieht und ich nicht weis auf welche Werte ich es einstellen soll.
Kann mir bitte jemand sagen oder ein Bild der Seite posten wo die Werte stehen für den TPS Sensor?
Danke und Grüße
Leo
Hallo Uwe,
nein nicht mehr von Hand habe den Solenoid angeschlossen, der Leistung nach zu urteilen macht er seine Arbeit ordnungsgemäß 🤣
Gruß Leo 
Hallo zusammen,
ich möchte die letzten Änderungen gerne Mitteilen um anderen in der selben Situation weiterzuhelfen und zwar habe ich von "uweba68" einen MP01 Krümmer bekommen dazu habe ich dann noch die 170 HD eingebaut, Luftfilter war zu einem viertel ohne Schaumstoff keine Ahnung ob vom alter oder vom Vorbesitzer absichtlich aufgemacht, habe einen neues Luftfilter eingebaut und den SLS komplett ausgebaut bis auf das elektrische Ventil das habe ich angeschlossen gelassen aber ohne Funktion da der Schlauch zum Vergaser geschlossen wurde, am Luftfilterkasten das kleine Loch geschlossen, ansonsten keinerlei Änderungen am Vergaser vorgenommen und ich muss sagen nach der ersten Probefahrt das ich Angst bekommen habe so viel Power hätte ich nicht erwartet die Maschine zieht hoch als ob es nichts währe, dreht schön hoch, bis 12 tsd habe ich sie gedreht (vorher im Standgas warmlaufen lassen) Übersetzung ist Standard bin auf dem Tacho auf 150 km/h gekommen bei ca. 12 tsd Umdrehungen.
Zündkerzenbild hellbraun muss allerdings noch richtig getestet werden habe nur einen kurzen Funktionstest gemacht.
Einziges was ich noch machen werde ist die Düsennadel "D53" die jetzt noch in 2te Kerbe ist ändern da es in Bereich von 6000 Umdrehungen nicht Perfekt läuft, ist eine Kleinigkeit nichts wildes. 
Grüße Leo
das hier außer der Halterung entfernt
Hallo el bodo,
ein Katloser ABE Zubehörauspuff darf ich legal fahren oder nicht? Wenn Legal dann würde ich so eins kaufen, muss es nur eine E-Nr. haben oder speziell mein Modell drinnen stehen, gerne auch Links wo ich das direkt kaufen kann was Erlaubt ist. Danke
Hallo Uwe,
ich habe die Anzeige schon gesehen laut Verkäufer ohne E-Nr. bzw. ABE suche einen Krümmer mit Zulassung.
Gruß Leo
Hallo John,
vielen Dank für deine Antwort, ich bin auf der suche nach einem anderen Krümmer mit ABE aber bin nicht fündig geworden weil meins ja ein KAT hat, gibt es einen mit ABE wo ich statt meines Kats drauf machen kann?
Schaue gleich mal nach deinem Link was ich da machen kann.
Gruß Leo
