21er Motor mit Aprilia RS/VJ22 Zylindern angepaßt, Guido Förster hat die Kit-Steuerzeiten der 89er Kitzylinder reingemacht, Förster-Köpfe mit zentralem Kerzensitz, beides sehr sauber gearbeitet. Neue Kolben, noch nicht eingefahren. KW Toträume aufgefüllt, außen neu gelagert. Membrankästen optimiert, Gehäuse an Profil der 22er Zylinder angepaßt. Winkelbleche für AS Kohlefaser, zweiteilige Schieber, von Förster angepaßt. Bitte nur ernstgemeinte PN
