Hört sich irgendwie mehr als unrealistisch an, das ganze.
Und sowas versprechen sie doch alle:
-runder, weicher Motorlauf - stark verkürzte Warmlaufphase
-saubere Beschleunigung - kein "Verschlucken"
-spontane Gasannahme - Motor hängt besser am Gas
-Drehmoment / Leistungszuwachs im unteren und mittleren Bereich
-dreht leichter hoch
-optimierte Verbrennung - saubere Kerze - weniger Schadstoffe
-ca 10% weniger Benzinverbrauch
Mir stellt sich aber die Frage:
Wenn das Zeug sooo gut ist, warum wird es dann nicht im Rennsport eingesetzt?
Oder wird es das etwa ?
Hier mal die deutsche Seite:
http://www.nology-zuendsystem.de/produkte.htm
Nachdem der Laden ganze ca. 5 km von mir weg ist, werde ich mir das glaube ich mal vor Ort näher anschauen...
Hi,
na ja, ist der (ur)alte Trick mit der Vorfunkenstrecke. Die bewirkt einen schnelleren Spannungsanstieg an der Zündkerze. Ob das bei den heutigen CDIs etwas bringt, wage ich mal zu bezweifeln. (abgesehn von denen die dran verdienen...)
