Tordis 250 Grand Prix Althea Cup ( Italien ) - 2.Lauf Mugello

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    Original von RiscCS Zu früh am Gas?


    Wer weis ? :nixweiss: War im Rechtsbogen zur letzten 180° Links vor der Boxeneinfahrt, also Ausgang Variante Arena Richtung Curva del Rio. 2. Runde, Reifen vorgewärmt und warm, normales Tempo, also Volllast....etc.. Die Strecke ist da ziemlich wellig :nixweiss: War die erste Testfahrt mit den VHM-Köpfen, also eher locker am Gas gedreht und nichts riskiert.
    An selbiger Stelle war übrigens 3 Tage zuvor bei den SBK-WM-Tests Frankie Chili "gehighsidedet" und hatte sich und sein Arbeitsgerät nachhaltig verbogen. Übrigens sass er am letzten Sonntag trotz Hüftbruch in einer italienischen (MotoGP-) Talkshow....... :nuts:


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    Original von RiscCS Habt ihr denn eure Probleme aus dem letzten Jahr, was die Motorleistung angeht gefunden?


    Ja, Problem gelöst. Jetzt habe ich jede Menge Ersatzteile die ich vorher noch nicht hatte u. zur Lösung nicht brauchte in der Kiste. Immerhin kamen wir auf Anhieb mit den VHM-Köpfen ( andere Brennraumform ) klar.



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    Original von RiscCS Gute Besserung und bessere Erfolge bei den nächsten Rennen. (Assen wird wohl wegen der Verletzung ausfallen, oder?)


    Danke ! Beim SoT dieses WE in Asssen werde ich nicht starten, aber weniger der Hand wegen als wegen meiner nicht vorbereiteten und inzwischen für diese Klasse zu lahmen ( das vordere Feld fährt mit teilweise 160-180 PS Donnerbolzen ) Ducati. Ich werde aber wahrscheinlich trotzdem als Helfer vor Ort sein und 2 meiner Freunde unterstützen.


    Mein nächstes Rennen wird in zwei Wochen in Hengelo sein.


    Zitat

    Original von RiscCS Vielleicht sieht man sich ja am N´ring(Inter) oder in Oscherselben(IGK).
    Da werde ich (wenn alles klappt) mal wieder auf den Asphalt gehen und das Feld vor mich hertreiben.....


    Das hoffe ich doch ! Und untertreibe nich so doll... :winking_face:


    Gruss, Archy


    PS: zu den Fantics kann ich nicht viel sagen. Jo hat da sicher wesentlich mehr Ahnung von den TZs. Leider hatte ich keinen Fotoapparat dabei als Jenkners 250er nach dem Rennen im PF stand. Nach Jenkners Aussage wird das Fantic-Team das Abschlussrennen des Tordis Cup in Misano zu weiteren Tests nutzen. :nixweiss:

  • OFF-Topic


    Archy: Du fährst Hengelo? :winking_face_with_tongue:
    Na dann viel Glück und bleib auf dem Asphalt!
    Die Atmosphäre ist toll, aber auf öffentlichen Straßen fahren. (ganz schön schmal und kaum Sturzraum)..??


    Misano hört sich interessant an, war seit 2002 nicht mehr dort....
    Fand die Strecke einfach genial!
    Allerdings finde ich das Nenngeld recht hoch :nixweiss:
    Naja bis September is noch lange hin und da kann und muß noch viel passieren...
    Und hey, ich bin die RS bis jetzt nur letztes Jahr im Nassen/Halbtrockenen gefahren (auf den 5.Platz am L´Ring bilde ich mir genau gar nichts ein, da etliche starke Fahrer nicht da waren oder auf Grund der Witterungsbedingungen nicht gestartet sind), ob ich vor N´ring noch mal zum Trainieren komme steht auch in den Sternen, also ist das mit dem vor sich her treiben schon ernst gemeint!
    Ich fange bei der Abstimmung komplett bei 0 an.
    Aber wenn ich ein weißes Motorrad sehe dann weiß ich, wohin ich den Anker werfen muß :biggrin: (bei der neonroten Yamaha würde der glatt abreißen :D)


    rs250r
    Die Gerücht mit der Fantic-Yamaha hatte ich schon gehört bzw. beim Vergleichen von Bildern festgestellt. "Schön" das es tatsächlich stimmt....
    Für "Hobby-Fahrer" stellt die Yam wohl das Beste zu einem vertretbaren Preis dar. Schade des es keine Weiterentwicklungen mehr gibt, sowohl von Honda als auch von Yamaha. Hat sich ja seit 2002 bzw. 2003 nichts mehr verändert und aus der 250er-WM ist Yamaha leider auch verschwunden....
    Aber dafür haben sie zum Abschied noch mal ein schönes käufliches Produkt auf den Markt geworfen. :D

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    4Takter? 2Takter? Egal! Hauptsache: Racing!
    Aber 2 Takter macht einfach mehr Spaß :D

    2 Mal editiert, zuletzt von RiscCS ()