Beiträge von Johannes

Um das zu bewerten bin ich im Bereich Elektronik zuwenig bewandert. Hab das Thema bisher vermieden wo es nur geht

Nach bisheriger Rücksprache mit Borut (Zeeltronic) rät er mir zu einer Honda CR250 Zündung oder jede andere die mit Gleichrichter und 12V Ausgang arbeitet. Nach bisherigen Bildern würde ich sagen dass CR 125 und CR 250 von den Grundkomponenten her gleich scheinen.
Yamaha YZ125 dagegen hat wohl nur 2 Hochspannungsspulen für die CDI.
Bei Suzuki und Kawasaki weiß ich noch nix.

Kann man eine Hochspannungsspule für CDI optisch von einer "normalen" Ladespule unterscheiden?
Einen separaten, externen Pickup haben diese Cross Zündungen wohl meistens...

Danke schon mal!

Das mit dem ZZP ist schon alles klar, das hab ich im Griff. Muss/will die Zündung ja eh auf einem ganz anderen Motor verbauen. Die originale CDI wird auch nicht zum Einsatz kommen - ich suche schließlich explizit so eine Zündung um sie mit einem programmierbaren Modul zu kombinieren. Den meisten Pickups ist die Drehrichtung egal, da geht es ja nur um einen Impuls. Es gibt aber auch Sonderformen bei denen das nicht geht. Bei den Generatoren sollte es egal sein wenn man einen Gleichrichter einsetzt. Wenn ich da jetzt nix übersehe - daher wollte ich eben hier mal nachfragen...

Hallo zusammen!

Ich wildere gerade ein wenig im Bereich der Cross/Enduro Zündanlagen, da die schön klein/leicht sind und meistens über einen außenliegenden Pickup verfügen. Somit sind sie schön kombinierbar mit programmierbaren Aftermarket Zündanlagen wie z.B. Zeeltronic oder Ignitech, und damit ziemlich universell einsetzbar.

Was ich leider nicht weiß ist die Drehrichtung der jeweiligen Motoren sowie auf welcher Seite die Zündung montiert ist. Letzteres lässt sich noch leicht über Bilder recherchieren, über die Drehrichtung finde ich aber wenig bis nichts. Für den Pickup ist das je nach Bauart manchmal sogar egal, für den Generatorteil kann ich da aber keine Aussage treffen.

Nach meinen bisherigen Sichtungen sitzt die Zündung wohl meistens/immer? in Fahrtrichtung links auf der Abtriebseite. Kann man das auf alle gängigen Motoren so übertragen? Ist die Drehrichtung der Motoren vorwärts oder rückwarts (bzw. UZS/GUZS wenn man draufschaut)?

Auf den ersten Blick sind grundsätzlich von der Bauart her die gängigen Baureihen, wie Honda CR, Yamaha YZ, Suzuki RM und Kawasaki KX geeignet...

Kann mir da jemand weiterhelfen? :)